Hede Vauxhall CrosslandX: Problemer med kølemiddelpumpe & løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2020 Vauxhall Mokka (jeg har lidt erfaring med biler, mest grundlæggende vedligeholdelse). Da min motor begyndte at blive varm med check engine-lyset tændt, tog jeg den til mit faste værksted. Det viste sig at være en løs kabelforbindelse til kølemiddelpumpen, en ret ligetil reparation faktisk. Min mekaniker fandt problemet, udskiftede den defekte ledning og sikrede alle forbindelser korrekt. Det kostede mig omkring 170€ i alt. Før jeg deler mere specifikke detaljer om min reparation, hvor høje bliver dine temperatur aflæsninger? Lækker der kølemiddel? Sker det mere under bykørsel eller på motorvejen? Jeg vil bare sikre, at vi har med det samme problem at gøre!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Med min kilometertal på 193846 KM og mit sidste service for bare to måneder siden, er jeg lidt overrasket over, at dette sker. Temperaturen rammer normalt den røde zone under kørsel i byen, især i stop-and-go trafik. Har endnu ikke spottet nogen åbenlyse kølervæske lækager, men jeg vil helt sikkert tjekke mere omhyggeligt. Din Mokka reparation lyder meget mindre skræmmende (og billigere!) end det, jeg forestillede mig. Håber min viser sig at være noget så simpelt som løs ledning også.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de detaljer om din CrosslandX, det hjælper bestemt med at give et bedre billede. Du ved, at høre om dine problemer med bykørsel får mig virkelig til at tænke på, hvad jeg oplevede med min Mokka. Den måde du beskriver det på, at nå det røde i stop-and-go trafik, det er præcis sådan min opførte sig, før jeg fik den repareret. Med din kilometertal deroppe (min var omkring 165.000 KM, da jeg havde problemet), og selvom du lige har haft service, kan disse elektriske småfejl dukke op når som helst. Det faktum, at du ikke ser nogen kølervæske lækager er faktisk et godt tegn, ligesom i mit tilfælde, det kan virkelig være mere et elektrisk problem end et mekanisk. Et hurtigt tip fra min erfaring, før du tager til værkstedet, prøv dette: næste gang du sidder fast i trafikken og bemærker, at temperaturen stiger, så prøv at tænde for din varmeapparat på fuld styrke. Hvis temperaturen falder lidt, kan det bekræfte, at det er relateret til kølervæskecirkulationen (det var det, der hjalp mig med at diagnosticere min i starten). Fortæl dig hvad, da du har at gøre med lignende symptomer, vil jeg foreslå, at du får tjekket de elektriske forbindelser først, før du udskifter dele. Det kan spare dig en masse penge, ligesom det gjorde for mig. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af!

(Oversat fra Engelsk)

Wow, det er super hjælpsomt, især det der trick med varmeren! Jeg vil helt sikkert prøve det i morgen på min pendlertur. Det er virkelig betryggende at høre, at dine lignende symptomer viste sig at være noget relativt simpelt og retbart. Jeg har allerede ringet til mit lokale værksted og booket en tid til næste tirsdag. Jeg sørger for at nævne ledningsforbindelserne til dem, før de begynder at udskifte dele. Jeg sætter virkelig pris på, at du tager dig tid til at dele alle disse detaljer om din oplevelse. Det har fået mig til at føle mig meget mindre bekymret for, hvad der kunne være galt med min CrosslandX. Jeg opdaterer denne tråd, når jeg får det ordnet, for at fortælle alle, hvad det egentlige problem var. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)