Hård Kørsel Kompas: MAP Sensor Problemer Forklaret

Jeg havde et lignende problem med min Jeep Cherokee fra 2017. Med lidt erfaring med at arbejde på biler, kan jeg fortælle dig, at dette lyder meget bekendt. Check engine-lyset og den ujævne motorgang var præcis mine symptomer. Efter selv at have tjekket luftindtagssystemet, tog jeg den til sidst til et værksted. De fandt ud af, at slangetilslutningen fra pumpen til ventilen var defekt, hvilket forårsagede inkonsekvent manifoldtryk og påvirkede lufttilførslen til motoren. Reparationen bestod i at udskifte den defekte forbindelse og teste funktionen af speederhuset. Den samlede pris var 175 euro inklusive dele og arbejdskraft. Hele arbejdet tog cirka 2 timer. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Compass? Eventuelt nyligt udført vedligeholdelsesarbejde? Bliver den ujævne motorgang værre, når motoren er varm eller kold? Har du scannet for fejlkoder? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede. De symptomer, du beskriver, peger helt klart på et problem med lufttilførslen, men der kan være flere årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du tjekkede min sag. Min Compass har 118225 KM og fik sin sidste større service for 4 måneder siden. Motoren stopper mest, når motoren er varm, og det bliver værre i fugtigt vejr. Gasspjældet føles uresponsivt, især ved initial acceleration. Jeg scannede efter koder ved hjælp af en simpel OBD-læser, som viste P0171, hvilket indikerer en mulig vakuumlækage eller et problem med lufttilførslen. Tomgangsproblemerne er helt sikkert mere mærkbare, efter at motoren når driftstemperatur. Servicehistorikken er ren med regelmæssig vedligeholdelse efter planen. Der var ikke behov for større reparationer, før dette problem begyndte at opstå for to uger siden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de oplysninger. I betragtning af din P0171-kode og symptomer, der stemmer overens med mit tidligere problem med Cherokee, er jeg nu endnu mere overbevist om, at vi havde at gøre med det samme problem. Vakuumlækagen i mit tilfælde viste også værre symptomer under fugtige forhold, og tomgangsproblemerne var mere udtalte, når motoren var varm, præcis som dine. P0171-koden var den samme, som jeg fik, før jeg fandt den defekte slangetilslutning. Efter at have repareret mit luftventilsystem og de tilhørende vakuumslanger, vendte motorens ydeevne tilbage til normalen. Ustabiliteten under varm tomgang forsvandt helt, og manifoldtrykmålingerne normaliserede sig. En yderligere detalje fra min reparation: Værkstedet fandt, at gasspjældshuset skulle rengøres under diagnosticeringsprocessen. Dette ekstra skridt tilføjede ca. 40 euro til min oprindelige reparationsomkostning, men det hjalp med at løse det ufølsomme accelerationsproblem, du også oplever. Da dine symptomer er næsten identiske, og diagnostiskoden stemmer overens, anbefaler jeg kraftigt, at du får dit indtagssystem grundigt undersøgt, især forbindelserne mellem luftventilen og manifolden. Dette bør løse dine tomgangsproblemer og genskabe korrekt motoreffektivitet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Din erfaring med Cherokee er virkelig hjælpsom, især da symptomerne stemmer så godt overens med mit Compass-problem. Korrelationen med fugtigt vejr og den lignende P0171-kode tyder bestemt på, at vi har at gøre med samme type vakuumlækageproblem. Den prisramme, du nævnte for reparationen, lyder rimelig, og 2 timers arbejdstid passer inden for min tidsplan. Jeg vil bestille en tid hos mit værksted og specifikt bede dem om at inspicere luftspjældssystemet og manifoldtryksforbindelserne. Anbefalingen om rengøring af gasspjældet er også værdifuld, da jeg oplever lignende problemer med accelerationssvaret. Jeg føler mig meget mere sikker nu, når jeg går i gang med reparationen med en klar forståelse af det sandsynlige problem og de forventede omkostninger. Jeg vil følge op på forummet efter reparationen for at bekræfte, om dette løste mine problemer med motorstop og ujævn tomgang for andre, der måtte støde på lignende problemer. Det samlede reparationsestimat på omkring 215 euro inklusive rengøring af gasspjældet virker som en fair investering for at genoprette korrekt lufttilførsel og motoreffekt.

(Oversat fra Engelsk)