Golf TDI Transmission Advarsel: Knirkende Gear & Nødfunktion

Havde lignende transmissionsproblemer på en 2006 VW Passat 2.0 TDI. Symptomerne matcher nøjagtigt det, du beskriver, advarsler om transmissionsfejl, aktivering af nødprogram, og ujævn gearskiftning. Rodårsagen var faktisk en defekt olietrykføler kombineret med lavt transmissionsvæske niveau. Tryksensoren sendte forkerte aflæsninger til TCU'en, hvilket forårsagede uregelmæssige skiftmønstre. Da transmissionsolie niveauet blev korrigeret og den defekte sensor blev udskiftet, vendte transmissionen tilbage til normal drift. Denne reparation er ret alvorlig, da fortsat kørsel med lav væske kan forårsage permanent transmissionsskade. De knirkende lyde, du hører, indikerer sandsynligvis, at transmissionen allerede er under stress. Udskiftning af trykføleren i sig selv er ligetil, men adgang til den kræver delvis demontering af transmissionen. Vigtigste tegn der peger på et problem med trykføleren: Pludselig aktivering af nødprogram, Advarsel om transmissionsfejl, Inkonsekvente gearskift, Knirkende støj under gearskift. Anbefal at få dette tjekket straks, før dyrere transmissionsproblemer opstår. Sensorfejlen kombineret med lavt væskeniveau kan hurtigt føre til intern transmissionsskade, hvis det ikke tages hånd om.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg havde næsten identiske symptomer på transmissionsfejl med min Golf sidste vinter, da tryksensoren begyndte at opføre sig mærkeligt. Kværnen og den ujævne skiftning var virkelig bekymrende. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg vil bare sammenligne omkostningerne, da jeg måske har brug for lignende arbejde udført igen snart, i betragtning af nogle advarselstegn, jeg har bemærket.

(Oversat fra Engelsk)

Fik arbejdet lavet på min Passat sidste måned, og problemerne med gearkassen er nu helt løst. Mekanikeren fandt og fik rettet både problemet med olietrykføleren og lavt niveau af gearolie. Den samlede reparation kostede 365 €, inklusive dele og arbejdskraft. Gearskiftet fungerer igen perfekt jævnt uden knirken eller advarselslamper siden reparationen. At have det korrekte olieniveau og en korrekt fungerende trykafbryder gjorde en kæmpe forskel. Sensoren sendte forkerte aflæsninger til gearkassens styreenhed før, men den uregelmæssige adfærd er væk nu. Baseret på dine lignende symptomer ville det være et godt udgangspunkt at få olieniveauet tjekket og trykføleren testet. At opdage problemer med gearkassens sensorer tidligt forhindrer normalt dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg ville bare opdatere om min Golf-situation, efter at jeg endelig fik den repareret. Jeg tog den til en anden mekaniker, der rent faktisk lyttede til symptomerne og diagnosticerede den korrekt. Det viste sig at være præcis det, der blev foreslået, transmissionssensoren var defekt, og olieniveauet var lidt lavt. Den samlede reparation kostede 310€, hvilket inkluderede en ny sensor, påfyldning af transmissionsolie og arbejdskraft. En ret rimelig pris sammenlignet med, hvad andre har betalt. Den slibende støj og den ujævne skiftning forsvandt helt efter reparationen. Ingen flere advarsler om transmissionsfejl eller problemer med nødprogram de sidste par uger. Gearerne skifter nu glat, som de skal. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik fat i dette, før det forårsagede alvorlig skade på transmissionen. Jeg har bestemt lært min lektie om at finde en pålidelig mekaniker, der rent faktisk forstår disse specifikke transmissionsproblemer, i stedet for at forsøge at sælge unødvendige reparationer. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå at blive overopkrævet.

(Oversat fra Engelsk)