GMC Savana Batteriproblem går ud over et dødt batteri

Jeg oplevede næsten identiske symptomer på min 2012 GMC Sierra diesel sidste vinter. Som en med en del praktisk erfaring med vedligeholdelse af køretøjer, mistænkte jeg først en simpel afladet batterisag. Efter flere forsøg på at oplade batteriet og rengøre batteripolerne, fortsatte problemerne. Værkstedet diagnosticerede en defekt batterisensor, der forårsagede forkerte aflæsninger og førte til problemer med batteridræning. Reparationen, inklusive diagnose og udskiftning, kostede 315 euro. Batterisensoren overvåger opladningsstatus og strømfordeling. Når den er defekt, kan den udløse forskellige elektriske problemer som dine, instrumentbrætfejl, svage lys og startproblemer. De gemte fejlkoder var en stor indikation på, at dette ikke bare var en standard situation med et dødt batteri. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Er dit batteri blevet udskiftet for nylig? Er problemerne konstante eller periodiske? Bemærker du disse problemer mere efter korte ture eller lange parkeringsperioder? Hvilke fejlkoder fandt værkstedet? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med en lignende batterisensorfejl eller måske et andet elektrisk problem.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 74150 KM, for ca. 2 måneder siden. Batteripolerne ser rene ud, men værkstedet fandt en blanding af problemer. Alternatoren blev testet i orden, men det ser ud til, at batteridrænet fortsatte selv med slukket køretøj. Efter rengøring af forbindelser og test, opdagede vi, at bilbatteriet blev afladet gennem radiokredsløbet. En defekt jordforbindelse fik systemet til at forblive delvist aktivt. Den konstante strømforbrug førte til det afladet batteri og udløste disse fejlkoder. Aktuelle aflæsninger fra værkstedet viser 0,8A dræn, hvilket er for højt for et parkeret køretøj. Skal finde ud af, præcis hvor i radiokredsløbet dette dræn sker.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen vedrørende din GMC. Den batteridræning på 0,8A er bestemt bekymrende; til sammenligning viste min Sierra en strømforbrug på 0,05A, da jeg havde problemet med batterisensoren. Da jeg sporede mine elektriske problemer, mistænkte jeg også i første omgang radiokredsløbet. Diagnosen afslørede dog, at den defekte batterisensor var den egentlige årsag. Din situation lyder mere som en reel parasitisk strømtrækning gennem radiosystemet. Et par ting, der er værd at tjekke baseret på min erfaring: Test radioens jordforbindelser på flere punkter, Bekræft, om der er blevet tilføjet ekstraudstyr til radiokredsløbet, Tjek, om batteridræningen forekommer, når radiosens sikring er fjernet, Overvåg strømforbruget efter længerevarende parkeringsperioder. Værkstedsmålingerne stemmer overens med en betydelig parasitisk strømtrækning. Normal batteridræning bør være under 0,05A, når bilen er parkeret. Din måling på 0,8A forklarer symptomerne på batteri-fejl; et sådant konstant strømforbrug ville aflade selv et sundt batteri inden for få dage. Dette ser ud til at være mere komplekst end mit sensorproblem, men det centrale problem med batteridræning skal løses, før der udskiftes komponenter. Ellers vil du sandsynligvis opleve gentagne problemer med batteriafladning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for inputtet, jeg tror vi har fundet synderen. Efter mere test blev radioens konstante strømforbrug sporet til en korroderet jordledning bag hovedenheden. Værkstedet fandt, at ledningen havde gnidet mod en metalbeslag, og over tid havde slidt isoleringen igennem. Reparationen var ligetil, udskiftede den beskadigede jordledning, sikrede den korrekt og tilføjede en beskyttende slids. Den samlede pris var 85 Euro for dele og arbejdskraft. Bilbatteriets opladning genvandt normal spænding efter reparation af jordforbindelsen. Efter en uges overvågning faldt batteridrænet til 0,03A, når den var parkeret, hvilket er meget bedre end det tidligere træk på 0,8A. Alle elektriske systemer fungerer nu normalt, ingen flere fejlkoder eller flimrende lys. Start er stærk og konsekvent. Denne oplevelse viser, hvordan et simpelt jordproblem kan føre til, hvad der ligner store elektriske problemer. Hvad der lignede potentiel generator- eller batterisensorfejl viste sig at være en grundlæggende ledningsskade, der forårsagede batteridrænet. Glad for, at jeg undersøgte yderligere, før jeg udskiftede større komponenter.

(Oversat fra Engelsk)