Galants svarta rök & effektminskning: Turbo-systemvarning

Hej, jeg havde meget lignende problemer med min '09 Mitsubishi Lancer Evolution Diesel sidste sommer (ca. 110.000 km). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, den sorte røg, ryk og den karakteristiske hvinende lyd. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være den elektriske bypass-ventil, der var ved at svigte. Mekanikeren viste mig, hvordan ventilen ikke regulerede boost-trykket korrekt, hvilket forklarede alle de symptomer. Var nødt til at få hele ventilsamlingen udskiftet, fordi disse dele ikke fungerer godt, når de repareres. Arbejdet tog omkring 4-5 timer, da de var nødt til at fjerne flere komponenter for at få adgang til ventilen. Dette var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, at køre bilen i den tilstand kunne have beskadiget turboen og motor komponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, der skete for mig. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget udskiftningen af ventilsamlingen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt, og at det rent faktisk løste problemet på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at dele, jeg fik det faktisk lige lavet for nylig, og det har kørt som en drøm lige siden! Trykstyringssensoren til boost var faktisk synderen, og at fikse den løste alle de irriterende problemer, jeg nævnte før. Den samlede regning kom på 250€ for at udskifte den elektriske bypassventil, der drillede. Jeg kan fortælle dig, at det var alle pengene værd, ingen mere sort røg, ryk er helt væk, og den irriterende hvinende lyd er historie. Motoren kører super jævnt nu, selv ved tomgang. Det er ærligt talt som at køre en anden bil! Det er gået omkring 6 måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Min brændstoføkonomi er endda bedre nu, hvilket er en fin bonus. Hvis du har lignende symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ud hurtigst muligt. At køre med disse problemer kan føre til større problemer senere. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere detaljer om, hvad du kan forvente under reparationsprocessen!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle oplysningerne! Jeg gik faktisk videre og fik det repareret i går hos en anden mekaniker, som jeg fik anbefalet. Du havde helt ret, det var trykreguleringssensoren for boost, der forårsagede alle problemerne. Min kostede dog lidt mere, omkring 320€ inklusive arbejdskraft, men ærligt talt, det var det helt sikkert værd. Hele processen tog omkring 3 timer, og sikke en forskel! Den sorte røg er væk, ingen ryk længere, og den irriterende hvístende lyd er forsvundet helt. Mekanikeren var også virkelig god, viste mig den gamle del og forklarede alt. Meget bedre oplevelse end min sidste mekaniker! Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at vide præcis, hvad jeg kunne forvente. Bilen kører som ny nu, og jeg er bare lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig bestemt med at træffe den rigtige beslutning! Vi ses senere!

(Oversat fra Engelsk)