Galants AC-problemer: Solføler eller noget mere?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært DIY vedligeholdelse og reparationer. Jeg havde et lignende problem med min 2003 Mitsubishi Lancer Diesel for omkring et år siden. Klimaanlægget opførte sig præcis som dit. Efter at have taget den til min troværdige mekaniker på AutoFix Workshop, fandt de en defekt ledningsnet, der forårsagede, at AC-kontrolenheden gik i stykker. Reparationen kostede mig omkring 155 Euro, men den fik problemet løst helt. Kunne du dele flere detaljer om din bil, såsom: Vis der nogen fejlkoder? Starter AC-kompressoren, når du tænder systemet? Har du bemærket andre elektriske problemer? Dette ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring med Lanceren. Galanten og Lanceren deler nogle lignende komponenter, så det kan være det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Min Galant har kørt 108978 km og fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Ingen fejlkoder vises, men nu hvor du nævner det, kan jeg ikke rigtig høre kompressoren springe til, når jeg tænder for aircondition. Jeg har tjekket alle sikringerne, og de ser fine ud. Det mærkelige er, at det nogle gange fungerer perfekt om morgenen, men bliver værre i løbet af dagen. Har dog ikke bemærket andre elektriske problemer. Jeg kunne overveje AutoFix Workshop, er de stadig gode med ældre Mitsubishier?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg kan helt forstå den forskel i ydeevne om morgenen/dagen, du oplever. Min Lancer gjorde præcis det samme, virkede fint om morgenen, men blev værre i løbet af dagen. Det var faktisk det, der fik mig til at mistænke solsensoren i første omgang, men det viste sig at være det kabelsætproblem, jeg nævnte. Og ja, AutoFix Workshop er stadig fantastiske med ældre Mitsubishis! De har faktisk arbejdet på en del veteranmodeller i det sidste. Det faktum, at din kompressor ikke kobler til konsekvent, ligner virkelig det, jeg oplevede. I mit tilfælde forårsagede det defekte kabelsæt intermitterende forbindelser til kompressorkoblingen, super irriterende! Da din kilometertal er ret tæt på, hvad min var, da jeg havde problemet (min var omkring 115.000 km), kan det være værd at få det kabelsæt tjekket. En hurtig test, du kan prøve: næste gang det opfører sig mærkeligt, så prøv forsigtigt at vrikke i kablerne nær kompressoren (når det er sikkert at gøre det, selvfølgelig!) og se, om det gør nogen forskel. Det var det, der hjalp med at diagnosticere mit problem. Sørg bare for at nævne disse symptomer for fyrene hos AutoFix, især forskellen mellem morgen og dag. De ved præcis, hvad de skal kigge efter, da de har set det før på min Lancer. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle disse detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt med oplysningerne om ledningsnettet, det ville jeg aldrig have tænkt på at tjekke. Jeg vil helt sikkert prøve den "vippe-test", du foreslog, det lyder som en smart måde at diagnosticere problemet på. Og det er super beroligende at høre, at AutoFix Workshop stadig er gode med ældre Mitsubishis. Jeg ringer til dem i morgen og nævner de symptomer, du beskrev, især forskellen mellem morgen og dag. Kryds fingre for, at det er det samme problem som din Lancer, i det mindste ved jeg så, hvad jeg skal forvente, omkostningsmæssigt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring med mig!

(Oversat fra Engelsk)