100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Saaarah

Freelander TD4-motor dør: Brændstofpumpe eller noget andet?

Hej alle! Har alvorlige problemer med min 2007 Freelander TD4. Motoren driller, dør ud af ingenting, kæmper for at starte når den er kold, mister kraft og rykker under acceleration. CEL er også tændt. Jeg mistænker, at det kan være brændstofpumpen, men vil gerne høre fra andre, der har haft lignende symptomer. Hvad var det egentlige problem, og hvordan fik jeres mekaniker det rettet? Har virkelig brug for nogle virkelige erfaringer her. Tak på forhånd.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

PattMozart

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde næsten det samme problem med min 2009 Land Rover Discovery TD4 sidste vinter! De symptomer lyder meget bekendte. Min motor gjorde det samme, den døde ud af ingenting, rykkede acceleration, og den irriterende CEL. Efter at have taget den til mit betroede værksted, fandt de forkerte softwareværdier i brændstofpumpekontrolmodulet. Fik det omprogrammeret, og det kostede mig 45 euro, pengene givet godt ud, fordi bilen har kørt problemfrit siden da. Bare for at hjælpe dig bedre, kunne du dele: Nogen fejlkoder du får? Hvor mange miles/kilometer har din Freelander kørt? Har du bemærket, at problemerne bliver værre under særlige forhold? Jeg kender disse Land Rover ret godt (jeg havde også en Defender før), så jeg deler gerne mere specifikke indsigter, når jeg har disse detaljer!

(Oversat fra Engelsk)

Saaarah (Forfatter)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Min Freelander har 145510 KM på tælleren og fik sin sidste service for omkring 3 måneder siden. Jeg får fejlkode P0251, som peger på injektionspumpe-kontrolkredsløbet. Problemerne bliver helt klart værre, når det er koldt, eller når jeg prøver at accelerere hurtigt på motorvejen. Nogle gange føles det som om bilen holder tilbage, og så pludselig rykker den fremad. Din løsning med omprogrammering af softwaren lyder interessant og meget billigere, end jeg havde forventet! Havde du brug for at få nogle dele udskiftet sammen med omprogrammeringen? Jeg håber, det bare er et softwareproblem, ligesom dit var, men jeg har hørt, at disse TD4-motorer kan være ret vanskelige at diagnosticere korrekt. Lad mig vide, hvis du har andre tips, jeg sætter virkelig pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

PattMozart

Hej igen! Så glad for, at du delte de detaljer, de er super hjælpsomme! Da du nævnte P0251-koden og at symptomerne blev værre i koldt vejr og under acceleration på motorvejen, er det som déjà vu af det, jeg gennemgik. I mit tilfælde, mens softwareomprogrammering løste de fleste problemer, endte jeg faktisk med at skulle udskifte brændstoftrykssensoren også. Det var yderligere 180 euro, men det var det helt sikkert værd. Disse TD4-motorer er virkelig følsomme over for brændstoftrykssvingninger, og sommetider begynder sensoren at give skæve aflæsninger til ECU'en, hvilket ødelægger injektionstidspunktet. Den pludselige acceleration fremad, du beskrev, det var præcis, hvad min gjorde! Det er som om bilen ikke kunne beslutte, hvor meget brændstof den skulle levere. Super irriterende, især når man prøver at skifte bane på motorveje. Et hurtigt tip: efter reparationerne foreslog min mekaniker at bruge dieselfuel af høj kvalitet og holde tanken mindst en fjerdedel fyldt for at hjælpe pumpen. Det har jeg gjort religiøst, og jeg har ikke haft problemer siden. Vil du have, at jeg deler, hvilke diagnostiske trin min mekaniker tog? Det kan hjælpe dig med at undgå unødvendig udskiftning af dele. Disse motorer kan være vanskelige, men når du først har fået brændstoftilførslen sorteret, er de ret solide!

(Oversat fra Engelsk)

Saaarah (Forfatter)

Som sagt, vil jeg afslutte samtalen: Mange tak, det er virkelig nyttig information! Jeg vil helt sikkert sætte pris på at høre om de diagnostiske trin, jeg vil ikke spilde penge på at udskifte dele unødvendigt. Brændstoftrykssensoren giver faktisk meget mening i betragtning af symptomerne, og det er godt at vide, at det ikke kommer til at koste en formue. Jeg har brugt almindelig diesel, men jeg skifter til premiumkvalitet med det samme. Når jeg tænker over det nu, begyndte disse problemer at blive mere mærkbare, da jeg lod tanken løbe ret lav et par gange sidste måned. Det var vist ikke så smart! Jeg får det tjekket i morgen og nævner både softwareomprogrammering og brændstoftrykssensoren for min mekaniker. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har givet mig en meget klarere idé om, hvad der kan være galt, og sparet mig en masse bekymringer om potentielt større problemer. Jeg giver dig besked, når det er løst! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: