Freelander's Flere Problemer, MAF-Sensor eller Værre?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på Land Rover, jeg ejer en '06 Discovery med 2.0 benzinmotor. Havde super lignende problemer sidste år! Sort røg, ryk, stalling, hele værket. I første omgang troede jeg også det var MAF sensoren, men det viste sig at være en beskadiget ledningsnet. Nogle kabler var slidte og forårsagede alverdens elektriske fejl. Min mekaniker fandt flere steder, hvor isoleringen var helt ødelagt. Det kostede mig omkring 95 Euro for reparationsarbejdet, hvilket ikke var så slemt i betragtning af alle de symptomer det forårsagede. Totalt værd, bilen kører som smurt nu. Før du hopper til konklusioner, kunne du fortælle os: Har du scannet for fejlkoder? Hvornår startede disse symptomer først? Sker det mere når motoren er kold eller varm? Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske hjælpe dig med at indsnævre det bedre! BTW, så masser af Freelanders komme igennem mit værksted med lignende problemer, men det er altid godt at bekræfte detaljerne først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min er på 72863 km og fik lige service sidste måned. Jeg har fået scannet fejlkoderne, der viser P0171 (system for magert) og P0174. Symptomerne begyndte for omkring to uger siden og er blevet gradvist værre. Det er helt sikkert mere mærkbart, når motoren er kold, især om morgenen. Dit problem med ledningsnettet lyder interessant, jeg vil få min mekaniker til at tjekke det ud. Den forrige ejer tog sig ikke rigtig af vedligeholdelsen, så slidt ledningsnet kan helt sikkert være synderen. Bemærkede du nogen forbedring i brændstofforbruget efter din reparation? Jeg brænder lige nu benzin af som en sindssyg!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de fejlkoder ringer bestemt en klokke, havde de helt samme på min Discovery før jeg fandt problemet med ledningsnettet. Og ja, brændstofforbruget forbedredes dramatisk efter reparationen af ledningsnettet! Jeg brændte en tank igennem alt for hurtigt før reparationen, ligesom du oplever nu. Da du nævnte, at det er værre, når det er koldt, er det en anden lighed med det, jeg havde at gøre med. Min bil ville opføre sig noget forfærdeligt på kolde morgener, jeg måtte praktisk talt krydse fingre hver gang, jeg startede den! Når jeg ser på din kilometertæller, er du faktisk ikke langt fra, hvor min var, da jeg havde disse problemer (min var omkring 78000 KM). Det faktum, at din tidligere ejer ikke var stor til vedligeholdelse, gør mig endnu mere overbevist om, at det kan være ledningsnettet, disse motorer er ret solide, men forsømmelse af vedligeholdelse kan virkelig gøre en forskel på det elektriske system. Et hurtigt tip fra min erfaring, mens din mekaniker tjekker ledningsnettet, så lad ham også kigge på tilslutningerne nær gashåndtaget. Jeg fandt nogle korroderede tilslutninger der, da min blev repareret. Det kan spare dig for en tur mere til værkstedet! Lad mig vide, hvordan det går med mekanikeren. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem. Disse symptomer kan være super frustrerende, men når du kommer til roden af problemet, kører disse motorer som mestre igen!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de hjælpsomme råd! Jeg har lige booket en tid hos min mekaniker til i morgen tidlig. Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med det, jeg var bekymret for, at det kunne være noget katastrofalt dyrt! Han skal helt sikkert tjekke både ledningsnettet og de gasspjældskontakter, du nævnte. Ligheden mellem vores situationer er virkelig slående, samme koder, samme symptomer og endda lignende kilometertal. Jeg håber virkelig, det bare er ledningerne, ligesom i dit tilfælde. Den reparationsomkostning lyder meget bedre, end hvad jeg forestillede mig! Jeg holder dig opdateret på, hvad mekanikeren finder. Hvis det viser sig at være ledningsnettet, skylder jeg dig en virtuel kop kaffe for at redde mig fra potentielt at gå ned i et dyrt kaninhul og jagte andre problemer. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring så detaljeret!

(Oversat fra Engelsk)