Udstødningsmodtrykssensor defekt (dieselpartikelfilter)
Dieselpartikelfilteret reducerer emissionerne i udstødningsgassen.
Omkostninger
Alle bilproblemer kan skyldes forskellige ting. Her er de mest almindelige
Frigør omkostningerne
Du skal blot indtaste din e-mail gratis for at låse op for omkostningerne.
Den dyreste
Moderate omkostninger
Moderate omkostninger
Moderate omkostninger
Moderate omkostninger
Billigste sag
Billigste sag
Diskussioner
En bruger af vores Carly Community stillede følgende spørgsmål om denne fejl:
Smart Mechanic
Details
Sandsynlighed
Baseret på de værdier og symptomer, du har indtastet, kan der laves en grov vurdering af sandsynligheden for dette problem
HØJ
Typiske konsekvenser
Hvis denne fejl opdages, kan det føre til følgende problemer:
- Skader på udstødningssystemet
- Ikke bestået udstødningsemissionstest (Failure to pass the exhaust emission test)
Funktion af udstødningsgassens modtrykssensor
Udstødningens modtrykssensor er placeret i udstødningssystemet lige opstrøms for dieselpartikelfilteret. Den måler udstødningsgassens modtryk i udstødningsgasstrømmen, der strømmer fra turboladeren til dieselpartikelfilteret. Denne sensor måler kontinuerligt udstødningens modtryk og sender de målte værdier til motorens styreenhed.
Hvis den målte værdi ikke svarer til målspecifikationerne, er det ofte tegn på et tilstoppet dieselpartikelfilter. Der vises så en DPF-advarselslampe i speedometeret. Da DPF bliver tilstoppet med tiden, brændes det fri med jævne mellemrum. Forbrændingen ("regenerering") producerer hovedsageligt kuldioxid (CO2) og vanddamp. En lille rest af partikler forbliver i filteret som aske.