Forklaring af advarselsskilte for Audi S1 bremseforstærker og sensor

Havde et lignende problem med en Audi S3 (2017). Advarslen om bremsesystemet og faldende bremseydelse pegede på luft i de hydrauliske bremser. Bremseservoen fungerede korrekt, men systemet krævede korrekt afluftning. De indledende symptomer passede nøjagtigt, gradvist forværret bremseydelse og advarselslamper. En tryksensor udløste fejlkoderne, fordi luftlommer skabte inkonsistente trykaflæsninger i bremseledningerne. Reparationen omfattede en komplet skylning af bremsesystemet og professionel afluftning ved hjælp af specialudstyr. Dette var absolut en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring for køretøjet, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Luft i bremseledningerne kan føre til komplet bremsesvigt. Vigtige punkter at kontrollere på værkstedet: Fuld systemdiagnostisk scanning, Bremsevæskens tilstand og niveau, Korrekt afluftningssekvens for alle bremse kredsløb, Tryksensorens funktion efter afluftning, prøvekørsel for at bekræfte korrekt bremseydelse. Denne reparation kræver specifik viden om afluftningsprocedurer for Audi bremsesystemer. Sørg for at bruge et værksted, der er bekendt med VAG køretøjer. Forkert afluftning kan beskadige ABS-modulet eller efterlade luft i systemet. Rodårsagen spores ofte tilbage til forsinket bremsevæske skift eller tidligere forkert service arbejde. Regelmæssig vedligeholdelse af bremsevæske forhindrer disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om reparationen af bremsesystemet. Den komplette procedure for bremsevæskeudskiftning og -afluftning, du beskrev, stemmer overens med min erfaring. De advarselslamper er bestemt ikke noget at ignorere. Hurtig opfølgning: Hvad endte reparationen med at koste dig? Tryksensor aflæsningerne på min Audi S1 er stadig inkonsistente, selv efter at have løst problemerne med bremsepedalfølelsen. Jeg spekulerer på, om du havde nogen tilbageværende problemer med de hydrauliske bremser efter den første reparation? Mit lokale værksted gav mig et tilbud på omkring 450 Euro for en lignende reparation, men jeg vil gerne sikre mig, at det lyder rimeligt, før jeg fortsætter. Køretøjssikkerhed er selvfølgelig prioriteten her, men jeg vil sætte pris på at vide, hvad andre har betalt for sammenligneligt arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Siden mit sidste indlæg har jeg fået problemet fuldt løst. De inkonsistente tryksensor aflæsninger skyldtes forkert afblødte hydrauliske bremser, præcis som forventet. Værkstedet udførte en anden afblødningsprocedure, der specifikt fokuserede på at fjerne alle luftlommer fra bremsesystemet. Den endelige pris var kun 90 euro for den ekstra bremseserviceservice. Dette var meget mere rimeligt end de første tilbud. Bremspedalens følelse er nu konsistent og fast, og alle advarselslys er slukket. Tryksensoren viser nu korrekte aflæsninger, siden luften blev ordentligt fjernet fra alle kredsløb. 450 euro lyder ret højt for bare en bremsevæske skylning og afblødning. Medmindre de inkluderer yderligere bremsesystemkomponenter i det tilbud, vil jeg anbefale at få en anden udtalelse. Sørg for, at de specifikt kontrollerer bremseforstærkeren og tryksensorens funktion efter afblødning for at bekræfte, at alt fungerer korrekt. Nøglen var at finde et værksted, der kendte den korrekte afblødningssekvens for disse bremsesystemer. Efter den korrekte service har jeg haft nul problemer med bremseydelsen eller advarselslys.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået en anden udtalelse, endte jeg med at gå til en anden værksted, der virkede mere kyndige i Audi bremsesystemer. Den samlede reparation kom til 280 Euro, hvilket omfattede en komplet systemskylning, professionel afblødning og diagnostisk test. Teknikeren fandt luftlommer i hydrauliske bremser, præcis som du beskrev. De tog sig ekstra tid til at sikre korrekt afblødning af alle kredsløb. Bremspedalfølelsen er nu solid, advarselslamperne er slukket, og tryksensor aflæsningerne er stabiliseret. Bremsernes ydeevne er tilbage til normalen, fast pedal og ensartet bremsekraft. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog hånd om dette køretøjssikkerhedsproblem, før det blev værre. Værkstedet viste mig også den gamle bremsevæske, som bestemt var ved at være til udskiftning. Jeg sætter pris på rådet om at få et andet tilbud. Sparte en hel del sammenlignet med det oprindelige estimat på 450 Euro, mens jeg stadig fik udført kvalitetsarbejde. Bremseserveren viste sig at være i orden, det var udelukkende et hydraulisk systemproblem, der krævede korrekt afblødning.

(Oversat fra Engelsk)