100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

RacingErika

Ford Endeavour 2019: Sort røg og reduceret motoreffekt - problem med dieselpartikelfilter?

Hej folkens, jeg har et problem med min Ford Endeavour Diesel fra 2019. Den ryger sort ved acceleration, motorlampelyset er tændt, motoreffekten er reduceret, og DPF-regenereringsprocessen mislykkes. Derudover lugter udstødningen meget kraftigt. Jeg formoder, at dieselpartikelfilteret kan være meget tilstoppet. Har nogen haft lignende erfaringer og kan give mig tips til, hvordan man kan indskrænke og løse problemet? Hvordan fik I det løst på jeres værksted, og hvilke erfaringer havde I der? Jeg er taknemmelig for ethvert tip.

(Oversat fra Tysk)

5 kommentar(er)

FritziC89

Hej, broder! Havde et lignende problem med min Ford Ranger, model 2017, så nogenlunde samme aldersgruppe som din. Jeg har sådan middelmådig erfaring med biler, så jeg kontaktede mit værksted med problemet. Efter nogle tests fandt de ud af, at min dieselpartikelfilter var defekt på grund af høj kilometertal. Reparationen kostede mig 1550 euro, og derefter var alt i orden igen. Hvad angår modellen af din Endeavour, har jeg brug for mere information for at kunne overveje eventuelle specifikke problemer. Hvor mange kilometer har bilen kørt? Hvor ofte har du rengjort eller udskiftet DPF'en indtil videre? Det hjælper mig med at få et mere præcist billede og muligvis hjælpe dig bedre. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

RacingErika (Forfatter)

Hej, tak for den hurtige tilbagemelding. Min bil har i mellemtiden 61950 km på tælleren, og den sidste service var for et par måneder siden. DPF'en har jeg endnu ikke renset eller udskiftet. Så du kunne have ret i, at det skyldes det. Jeg vil lige køre til mit værksted og få det tjekket. Virkelig ærgerligt det hele! Tak for tippet og hilsen tilbage!

(Oversat fra Tysk)

FritziC89

Hey, ingen problem, bror! Med den kilometerstand og hvis filteret aldrig er blevet renset eller skiftet, kunne det virkelig være DPF'en, ligesom med min Ford dengang. DPF'en samler og opbevarer sodpartikler, der udsendes under drift, og forbrænder dem ved høje temperaturer. Hvis dette system ikke fungerer effektivt, fører det til de symptomer, du beskriver. Så afsted til værkstedet og få det tjekket! Det kunne også hjælpe, hvis du fortæller din mekaniker, at DPF'en aldrig er blevet renset før. Det giver ham et første udgangspunkt. Reparationen kan være ret dyr, afhængigt af værkstedet, men det er bedre at løse problemet nu, før der opstår yderligere skader. Derefter kørte min Ranger igen som en drøm. Håber, det bliver løst hurtigt for dig også! Held og lykke med det, ven!

(Oversat fra Tysk)

RacingErika (Forfatter)

Hey, tak for den udførlige forklaring og værdifulde råd! Jeg vil helt sikkert henvise min mekaniker til DPF'en. Ja, du har ret. Det er bedre at bære de omkostninger, der er opstået nu, end senere i tilfælde af yderligere skader. Og ja, jeg håber også, at det går lige så glat som for dig. Kryds fingre! Hilsen og tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Fabrieg

Citat:

@RacingErika skrev på

Hey, tak for den udførlige forklaring og værdifulde råd! Jeg vil helt sikkert henvise min mekaniker til DPF'en. Ja, du har ret. Det er bedre at bære de omkostninger, der er opstået nu, end senere i tilfælde af yderligere skader. Og ja, jeg håber også, at det går lige så glat som for dig. Kryds fingre! Hilsen og tak igen!

Hej Erika, før du køber en ny DPF, vil jeg foreslå, at du først prøver at udløse en manuel regeneration. Det burde enhver Ford-forhandler kunne. Derudover er der også mulighed for at få DPF'en renset, men det kræver, at den bliver afmonteret. Der er mange firmaer på internettet, der tilbyder denne service. Mvh

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: