AndiBraun
Fejlfinding og reparation af en 2017 Fiat Mobi med misfiring, effekttab og problemer med Check Engine-lyset
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
AndiBraun (Forfatter)
Hej der, jeg sætter pris på dit svar! Min Mobi står på ca. 22547 KM på displayet. Ingen større reparationer eller udskiftninger, bare den regelmæssige fulde service. Tak for at dele din erfaring, du fik mig til at tænke på, at det måske har noget at gøre med injektionsdyserne. Jeg tror, jeg bedre får det tjekket snarest muligt. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
LukasKrug
Åh, det er stadig ret lav kilometertal for at store problemer kan opstå, men igen, biler har deres øjeblikke, ikke sandt? Og ja, ud fra min erfaring vil jeg helt sikkert sige, at det er værd at få den injektor tjekket ud, især hvis du bemærker lignende problemer som dem, jeg havde. En del af symptomerne er også almindelige for en defekt injektor. En anden ting, der er værd at nævne, er, at den stærke udstødningslugt kan skyldes ubrændt brændstof forårsaget af misfyringer, hvilket også ville betyde injektoren. Så en tur til værkstedet lyder som en god plan. Held og lykke med alle reparationerne, håber det bliver løst snart. Glem ikke at opdatere os, når du har fundet problemet. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
AndiBraun (Forfatter)
Hej! Du har været super hjælpsom. Jeg er helt enig, man skulle tro, at sådanne problemer ville opstå ved højere kilometertal, men jeg gætter på, at held ikke er på min side denne gang. Jeg får helt sikkert tjekket injektoren og ser også på problemet med udstødningslugt; det begynder at lyde som om det hele hænger sammen. Jeg tager den ned til værkstedet først i morgen tidlig. Jeg opdaterer jer alle her, så snart jeg har styr på situationen. Kryds fingre for, at det er noget ligetil og ikke for dyrt. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp og rådgivning, tak!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
LukasKrug
Hej! Det ser ud til, at vi har været i samme båd. Jeg havde et praktisk talt identisk problem med min 2015 Fiat Uno, benzinmotor model. Jeg er ikke ligefrem en proff med biler, bare noget rudimentær viden, men nok til ikke at føle mig helt tabt. Jeg tog til mit lokale værksted; de kørte en diagnosticering og fandt ud af problemet - injektionsdyse/injektoren var defekt. Det kostede mig omkring 515 Euro for en ny, inklusive arbejdskraft. Det fik rettet de irriterende ryk og sluk-problemer pænt. Men hey, for at være mere specifik omkring din situation, kunne jeg godt bruge lidt mere data. Hvad er den nøjagtige kilometertal på din Mobi? Har du også haft andre større reparationer eller udskiftninger lavet på den? Det ville være hjælpsomt at kende disse yderligere detaljer. Cheers!
(Oversat fra Engelsk)