100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Awermlund

Fejlfinding af Volvo v70 Check Engine-lampe og fejlkoder

Jeg oplever nogle problemer med min Volvo V70. Check Engine-lyset har været tændt i et stykke tid, og bilen gik for nylig i nødmodus. Jeg fik ryddet koderne, og det virkede fint i et stykke tid, men så kom Check Engine-lyset tilbage, dog uden nødmodus. De fejlkoder, jeg har modtaget, er 210100 (TAC), 2009: IMRC kredsløb lav (bank 1), 00EC: IAT sensor 3 kredsløb intermitterende/uregelmæssig (bank 1) - Generelle elektriske fejl, 6C2101, C40168: ugyldige data modtaget fra ECM/PCM A - algoritmefejl, og C30141: Softwareinkompatibilitet med ECM/PCM. Jeg er usikker på, hvordan jeg skal fortsætte med at fejlfinde disse problemer. Alle råd eller tips vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

2 kommentar(er)

Awermlund (Forfatter)

Jeg oplever nogle problemer med min Volvo V70. Check Engine-lyset har været tændt i et stykke tid, og bilen gik for nylig i nødtilstand. Jeg fik ryddet fejlkoderne, og det virkede fint i et stykke tid, men så kom Check Engine-lyset tilbage, dog uden nødtilstand. De fejlkoder, jeg har modtaget, er 210100 (TAC), 2009: IMRC-kredsløb lav (bank 1), 00EC: IAT-sensor 3 kredsløb intermitterende/uregelmæssig (bank 1) - Generelle elektriske fejl, 6C2101, C40168: ugyldige data modtaget fra ECM/PCM A - algoritmefejl, og C30141: Softwareinkompatibilitet med ECM/PCM. Jeg er usikker på, hvordan jeg skal fortsætte med at fejlfinde disse problemer. Enhver rådgivning eller tips vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

CarlyMechanic

Citat:

@Awermlund skrev på

Jeg oplever nogle problemer med min Volvo V70. Check Engine-lyset har været tændt i et stykke tid, og bilen gik for nylig i nødtilstand. Jeg fik ryddet fejlkoderne, og det virkede fint i et stykke tid, men så kom Check Engine-lyset tilbage, dog uden nødtilstand. De fejlkoder, jeg har modtaget, er 210100 (TAC), 2009: IMRC-kredsløb lav (bank 1), 00EC: IAT-sensor 3 kredsløb intermitterende/uregelmæssig (bank 1) - Generelle elektriske fejl, 6C2101, C40168: ugyldige data modtaget fra ECM/PCM A - algoritmefejl, og C30141: Softwareinkompatibilitet med ECM/PCM. Jeg er usikker på, hvordan jeg skal fortsætte med at fejlfinde disse problemer. Enhver rådgivning eller tips vil blive værdsat.

Start med at kontrollere ledningerne og tilslutningerne relateret til Throttle Actuator Control (TAC) og Intake Manifold Runner Control (IMRC) for tegn på skader eller korrosion. Sørg for, at alle forbindelser er sikre. Dette kunne løse fejlkoderne 210100 og 2009. Efter kontrol, ryd fejlkoderne og se om de vender tilbage. Lad mig vide hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: