Fejlfinding af problemer med sort røg, motorlampe og effekttab i en '17 Hyundai ix20

Hej, jeg havde et lignende problem med min '15 Hyundai i20. Jeg ville beskrive min bilerfaring som værende på et lavt niveau, jeg er stort set en weekend-DIY'er. Ud fra det, jeg oplevede, ser din analyse ud til at være helt præcis. Jeg kæmpede også med en misfyringsituation og denne 'check engine'-lampe, der nægtede at slukke. Så tog jeg min bil til det lokale værksted. Mekanikeren diagnosticerede den hurtigt, og det viste sig, at kabelforbindelsen til tændspolen var defekt. Jeg fik det repareret sammen med nogle mindre reparationer, og det kom op på omkring 365 Euro. Den har kørt problemfrit siden da. Bare for at sikre, at vi er på rette vej, kunne du fortælle mig, hvornår du sidst havde en fuld serviceeftersyn? Har der også været nogen nylige udskiftninger af tændspoler eller kabelarbejde udført på din ix20? Alle yderligere oplysninger, du kan give, vil være yderst hjælpsomme for at forbedre vores diagnose. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for dit hurtige svar! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke er den eneste, der har oplevet dette problem. Din oplevelse lyder ganske lig min, faktisk. Når det er sagt, har jeg ikke fået lavet noget arbejde på tændspolen eller kablerne for nylig. Sidste gang jeg fik den til et fuldt serviceeftersyn var ved 32603 km, og der dukkede intet usædvanligt op. Jeg vil følge dit råd og få mekanikeren til at tjekke tændspolens forbindelse og se, om det er roden til problemet. Det er godt at have en potentiel løsning i tankerne, før man tager til værkstedet. Hvis det bliver løst, er 365 euro ikke en dårlig pris at betale for at få min trofaste Hyundai tilbage på benene. Kryds fingre for mig! Lad os håbe, det virker. Tak for hjælpen, meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

Slet ikke noget problem, altid en fornøjelse at hjælpe en Hyundai-ejer! Ideen er altid at finde roden til problemet og ikke unødvendigt at udskifte dele, der fungerer fint. Da din sidste service ikke afslørede noget usædvanligt, tror jeg, det er en sikker løsning at tjekke tændspolen først. For protokollen, i mit tilfælde, ud over tændspolens forbindelse, udskiftede mekanikeren også tændrørene og rensede brændstofindsprøjterne som en del af hans vedligeholdelsesrutine. Det vil jeg varmt anbefale. Jeg håber, dit besøg på værkstedet løser dine problemer, og at det ikke bliver for dyrt. Stil alle de spørgsmål, du har, glad for at hjælpe. Held og lykke, og fortæl mig, hvordan det gik! Pas på, kør sikkert, hilsen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, jeg sætter virkelig pris på din opfølgning og dine ekstra anbefalinger. Det er et godt punkt at diskutere udskiftning af tændrør og rensning af brændstofindsprøjtningsdyserne, mens jeg nu er i gang. Jeg sørger for at nævne det på værkstedet også. Jeg må sige, du har givet mig en god portion ro i sindet og en solid retning. Kan ikke takke dig nok for al hjælpen! Det er virkelig noget at have dig derude klar til at hjælpe. Jeg sørger for at vende tilbage og fortælle dig, hvordan det hele går. Indtil da, pas på dig selv og god køretur til dig også. Skål!

(Oversat fra Engelsk)