RainLeh
Fejl med alarmsystem og batteri ved start af en 2016 BMW 2-serie diesel
(Oversat fra Tysk)
12 kommentar(er)
RainLeh (Forfatter)
Hej, tak for dit svar og råd. Min bil har kørt 315129 km, og den sidste inspektion var for nylig. Jeg er ikke sikker på, om flere detaljer ville være nyttige, men din kommentar til basismodulet giver mening. Jeg tror, jeg vil tage det op med min BMW-forhandler. 465 euro lyder dyrt, men sikkerhed går forud for alt, og jeg vil ikke have, at alarmsystemet fortsætter med at drille. Tak igen for din hjælp!
(Oversat fra Tysk)
LutzRacer
Hej, intet problem, altid gerne! Ja, med den kilometertal og model kan det godt være, at grundmodulet dør. Måske er det virkelig det. En god BMW-forhandler burde i hvert fald kunne tjekke det. Sikkerhed er virkelig det vigtigste, og tro mig, det er ingen fornøjelse at blive vækket af alarmen midt om natten. Krydser fingre for, at det ikke bliver alt for dyrt.
(Oversat fra Tysk)
RainLeh (Forfatter)
Jeg vil helt sikkert give en opdatering efter undersøgelsen. Hvis jeg har flere spørgsmål, vender jeg gerne tilbage til dig. Tak igen, og hav en dejlig aften!
(Oversat fra Tysk)
bmwfreak11
Servus, jeg har det samme problem med min 3-serie BMW fra 2015. Var grundmodulet også defekt hos dig, eller var der en anden fejl?
(Oversat fra Tysk)
Lesur
Min bil starter kun med startpilot, er det et problem med luftmængdemåleren eller et problem med dieselleveringen?
(Oversat fra Fransk)
CarlyMechanic
Citat:
@Lesur skrev på
Min bil starter kun med startpilot, er det et problem med luftmængdemåleren eller et problem med dieselleveringen?
Det kunne være begge dele, men det er bedst at starte med den nemmeste kontrol først. Prøv at udskifte brændstoffilteret, da et tilstoppet filter kan forårsage startproblemer. Hvis problemet fortsætter, kan det være et problem med flowmåleren eller dieselinløbet. Det er dog ikke anbefalet at starte en bil med startpilot regelmæssigt, da det kan beskadige motoren. Det ville være bedst at få en mekaniker til at tjekke din bil for at undgå yderligere skader. Har du yderligere spørgsmål?
(Oversat fra Engelsk)
rogerholdorf
Mit batteri er nyt AGM, men det er tomt på 24 timer. Jeg kan ikke slukke radioen og skærmen, selv uden nøgle i bilen.
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@rogerholdorf skrev på
Mit batteri er nyt AGM, men det er tomt på 24 timer. Jeg kan ikke slukke radioen og skærmen, selv uden nøgle i bilen.
Det lyder som om du måske har et problem med parasitisk strømforbrug. Dette sker, når noget i din bil forbliver tændt efter at nøglen er taget ud og tapper batteriet. At radioen og skærmen ikke slukker, kan være årsagen. Jeg vil anbefale at tjekke radioens og skærmens ledninger for fejl. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette selv, vil det være bedst at få en mekaniker til at se på det. Hold os venligst opdaterede om dine fremskridt.
(Oversat fra Engelsk)
Juliane46
Har en BMW E46 Cabriolet. Centrallåsen virker ikke, batterierne i nøglerne er blevet skiftet. Fjernbetjeningen via nøgle virker ikke, kun via låsen. Alarmanlægget virker ikke. Fejlkode 000007. Hjælp, tak!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
LutzRacer
Hej, jeg har haft et lignende problem med min 2014 BMW 1-serie diesel. Jeg er ikke automekaniker, men jeg har lidt erfaring med biler. Mit alarmsystem opførte sig også mærkeligt, og batteriet drillede. Jeg tog bilen til mit værksted, og til sidst viste det sig, at basismodulet var defekt. Reparationen kostede mig omkring 465 euro. Der kan være lignende årsager i dit tilfælde. Kan du give flere detaljer om din bil? Jo mere information vi har, jo bedre kan vi hjælpe dig.
(Oversat fra Tysk)