100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

michaelhartmann1

Fejl i sidespejlvarme: DIY-diagnosevejledning og reparationsmuligheder

Spejlvarme virker ikke, har brug for hjælp! Har problemer med min 2022 Chevy Captiva (18.111 km, benzinmotor). Sidespejlvarmen er helt stoppet med at virke, og der er en fejlkode gemt i systemet. Har haft nogle tvivlsomme oplevelser med mekanikere i det sidste og vil gerne undgå at blive snydt igen. Har nogen haft en lignende elektrisk fejl i deres sidespejlvarme? Hvad var det egentlige problem og reparationsomkostningerne? Søger virkelig nogle virkelige erfaringer, før jeg tager til et værksted. Ville virkelig sætte pris på input på, om dette typisk kun er et problem med varmeelementet, eller om det kan være relateret til temperaturstyringssystemet. Vil sikre, at dette bliver fikset korrekt af sikkerhedsmæssige årsager, især med vinteren lige om hjørnet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

felixeis5

Jeg fik løst præcis det samme problem med sidespejlet på min 2019 Chevy Traverse sidste måned. Den elektriske fejl viste sig at være enklere end forventet; en beskadiget ledningsnetforbindelse bag spejlhuset forårsagede, at varmeelementet svigtede. Reparationen involverede test af kredsløbets kontinuitet, hvilket viste, at varmeelementet i sig selv var i orden. Hovedårsagen var korrosion i kontaktpunkterne, der forsyner spejlenheden med strøm. En grundig rengøring af forbindelserne og udskiftning af den beskadigede ledningsklemme løste problemet fuldstændigt. Selvom det ikke er en større sikkerhedsmæssig bekymring for køretøjet, kan defekte spejlvarmere absolut skabe problemer med sigtbarheden. Arbejdet var ikke særligt komplekst, men adgangen til ledningerne krævede delvis fjernelse af dørpanelet for at nå bilens elektronik korrekt. En advarsel dog: Hvis din fejlkode er anderledes, kan det indikere et mere alvorligt problem med kontrolmodulet snarere end blot forbindelse problemer. Hvad er den specifikke fejlkode, du får? Det ville hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med et lignende problem med forbindelsen eller noget mere involveret i varmesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

michaelhartmann1 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med Traversen! Jeg havde lignende symptomer på min Captiva, det viste sig at min mekaniker fandt en brændt forbindelse i ledningsnettet også. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke behøvede at udskifte hele spejlenheden. Til vinterkørsel er fungerende spejlvarmere ret essentielle. Holdt din reparation sig godt siden da? De korroderede forbindelser kan sommetider vende tilbage for at hjemsøge dig. Bare nysgerrig på, hvad den samlede reparationsomkostning var på din? Min lokale værksted gav et ret højt tilbud, men jeg fik det gjort for mindre et andet sted. Somme tider kan disse elektriske fejl afsløre andre problemer, bemærkede du andet, der krævede opmærksomhed, mens de havde den adskilt?

(Oversat fra Engelsk)

felixeis5

Bare lige en opfølgning på reparationen af spejlvarmen. Reparationen af min Traverse har fungeret perfekt, siden jeg fik den ordnet! Kabelforbindelsesreparationen kostede mig 95 for dele og arbejdskraft, hvilket var meget bedre end at udskifte hele bakspejlsassemblen. Jeg er virkelig glad for, at din Captiva havde en lignende ligetil løsning. Reparationen har holdt sig godt i løbet af flere regnfulde dage, og varmeelementet sparker perfekt ind nu. Ingen duggede spejle mere på kolde morgener! Har heller ikke haft andre elektriske problemer, der er dukket op. Nogle gange kan disse forbindelsesproblemer føre til problemer i andre systemer, men alt er forblevet stabilt. For alle andre, der læser dette med lignende problemer med spejlvarme, er det værd at få ledningerne tjekket først, før man antager, at man skal have et helt nyt spejl. Mange værksteder vil måske skubbe til den dyrere løsning, men ofte er det bare et forbindelsesproblem, der skal løses. Kørselssynligheden om vinteren er så meget bedre nu med korrekt fungerende opvarmede spejle. Disse tilsyneladende små elektriske problemer kan virkelig påvirke sikkerheden, hvis de ikke bliver tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

michaelhartmann1 (Forfatter)

Jeg tog min Captiva til et lokalt værksted sidste uge efter at have fået gode råd her. Mekanikeren fandt præcis det, vi mistænkte, en beskadiget ledningsforbindelse i spejlets samling. Den samlede regning blev på €110, hvilket omfattede reparation af ledningsnettet og test af temperaturreguleringssystemet. Meget bedre end det tilbud på €400+, jeg fik fra forhandleren! Reparationsprocessen var ret hurtig, den tog omkring en time. De viste mig den korroderede stikforbindelse, der forårsagede problemet. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke behøvede en helt ny spejlsamling. Varmeapparatet fungerer perfekt nu, hvilket er en kæmpe lettelse med det kolde vejr på vej. Mens de havde dørsiden af, bemærkede og reparerede de også en løs vinduesregulatorclips uden ekstra beregning. Det er altid godt, når værksteder opdager disse små ting, før de bliver til større problemer. Jeg har testet spejlvarmen hver morgen denne uge, ingen problemer overhovedet med at fjerne dug eller frost. At have fungerende varme i spejlene gør en kæmpe forskel for køretøjets sikkerhed under vinterkørsel. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette løst, før temperaturen falder yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: