100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

MatthiasB

DPF-relaterede problemer i en Nissan Evalia fra 2020: Symptomer og mulige løsninger

Hej folk! Jeg kører en 2020 diesel Nissan Evalia med over 152.000 km på tælleren, og den har givet mig nogle problemer. Jeg mistænker, at det er relateret til DPF'en, da den resterende kørselsdistance er ved at løbe tør. Jeg har lagt mærke til sort røg ved acceleration, en vedvarende "Check Engine"-lampe og et fald i kraft. For at gøre det værre, er der en skarp udstødningslugt og øget støj, plus DPF-regenereringen ser ud til at svigte. Jeg har haft en hård tid med en mekaniker før, så jeg er lidt tøvende. Har andre oplevet lignende problemer? Hvad skete der, da I tog jeres bil til mekanikeren? Jeg sætter pris på ethvert råd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

BraunAnton

Hej, jeg forstår din kamp! Jeg var i nøjagtig samme båd som dig med min Nissan Qashqai fra 2017. Min bil viste de samme symptomer: sort røg, check engine-lampe, tab af kraft og den uforvekslelige lugt og støj. Det viste sig at være en fejl i DPF'en. Mekanikeren sagde, at den var internt defekt, og regenereringsprocessen fejlede. For at sige det enkelt: DPF'en havde en masse sod, den ikke kunne slippe af med, og den var ved at kvæle. Hvad angår det arbejde, de måtte udføre, udskiftede de DPF'en og de relaterede sensorer. Det var en del af en opgave, jeg vil ikke lyve. Det er et ret invasivt arbejde, da de var nødt til at åbne en god del af motoren for at komme til komponenterne. Det er bestemt ikke noget, du vil udsætte, da det kan have alvorlige konsekvenser for din motor, hvis det ikke bliver repareret. Håber dette hjælper med din situation! Tøv ikke med at tage den til en pålidelig garage – din bil vil takke dig.

(Oversat fra Tysk)

MatthiasB (Forfatter)

Hej der, jeg sætter virkelig pris på, at du deler din Qashqai DPF-drama. Det lyder for mig som om, at min Evalia laver den samme støj. For at være ærlig, tænkte jeg, at det kunne være en intern defekt i DPF'en, der forårsagede regenereringsfejlen. Glad for at høre, at jeg ikke bare skyder i blinde. Jeg tror, din erfaring har skubbet mig over stregen til at få det ordnet, i stedet for at udsætte det yderligere. Jeg vil anse mig selv for heldig, hvis det bare er en DPF-udskiftning og et par sensorer. Ikke en nem ting at sluge, men det slår helt sikkert risikoen for hele motoren! Hvis du ikke har noget imod, husker du cirka hvor meget du måtte betale for reparationen? Og har det været plan sejlads siden da, eller er der dukket noget andet op senere? Tak!

(Oversat fra Tysk)

BraunAnton

Hey, du ramte sømmet på hovedet med at tjekke DPF'en. Efter jeg var hos mekanikeren, vendte tingene sig til det bedre. DPF'en var faktisk defekt internt, som vi antog. Min pengepung tog dog lidt af en tur - måtte slippe 1550€ for at få det ordnet. Men hey, ro i sindet er uvurderlig, ikke? Siden da er problemet med den korte resterende kørselsafstand blevet løst. Min Nissan er tilbage i fuld fart, og indtil videre er der ikke dukket nye skørter op. Lad os bare sige, at den sorte røg, motorstøjen og den forfærdelige udstødningslugt nu er fortid. Gå i gang, og få det DPF-problem løst. Skål!

(Oversat fra Tysk)

MatthiasB (Forfatter)

Tusind tak for at du beroligede mig. Jeg er glad for, at du fik vendt din situation. Din historie er virkelig opmuntrende. Det er lidt ubehageligt at tænke på prisen, men jeg forstår fuldstændig, hvor du kommer fra. For en fredelig køretur er prisen ikke for stejl. Det lyder som en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig om den sorte røg, den forfærdelige udstødningslugt og den forbandede motorstøj mere! Under alle omstændigheder, vil jeg helt sikkert følge dit råd og få min Evalia tjekket. Tusind tak igen for at dele din erfaring og den visdom, der fulgte med. Forhåbentlig vil jeg snart kunne rapportere tilbage med gode nyheder. Pas på dig selv og jeg ønsker dig mange flere behagelige køreture fremover! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: