NiklasS89
DPF- og AdBlue-problemer: Advarselstegn for Outlander
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
NiklasS89 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg har i øjeblikket kørt 74.081 km og fik mit sidste service for omkring to måneder siden. Faktisk har jeg ikke fyldt Ad-Blue på siden da. Bortset fra de advarsler, jeg nævnte, virker alt andet normalt, ingen usædvanlige lyde eller ydeevneproblemer. Jeg sætter virkelig pris på dit input om tanksensorerne, det er bestemt noget, jeg vil få tjekket ud, når jeg tager den til værkstedet.
(Oversat fra Engelsk)
QuattroRS
Hej igen! Tak for de yderligere oplysninger om din Outlander. Ja, når jeg ser på din kilometertal og det, du har delt, lyder det endnu mere som det, jeg gennemgik med min ASX. Da mit problem opstod, var jeg omkring 68.000 KM, så ret tæt på, hvor du er nu. Lige en tanke, da du ikke har fyldt Ad-Blue på siden din sidste service, vil du måske lige tjekke Ad-Blue niveauet først. På min ASX lærte jeg (den hårde vej!), at selvom tanken ikke var tom, kunne sensorerne stadig drille, hvis niveauet blev for lavt. Måleren er heller ikke altid super præcis. Et hurtigt tip fra min erfaring, før du tager til værkstedet, kan du måske købe en flaske Ad-Blue på tankstationen og fylde den op? Det var faktisk det første, min mekaniker bad mig om at prøve, da jeg ringede til ham om mit problem. Det løste ikke mit sensorproblem til sidst, men det er værd at prøve og langt billigere end et værkstedsbesøg, hvis det viser sig at være alt, hvad der skal til. Lad mig vide, hvordan det går, jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem, jeg havde med sensorerne, eller bare et lavt væskeniveau. Hold os opdateret! Skål, Mike
(Oversat fra Engelsk)
NiklasS89 (Forfatter)
Tusind tak igen. Det er virkelig hjælpsomt råd. Jeg vil helt sikkert prøve at fylde Ad-Blue op først, før jeg tager til værkstedet, kan ikke tro, at jeg ikke tænkte på det! Lige hentet en flaske på vej hjem, og jeg vil fylde den op i morgen tidlig. Du har ret, det er værd at prøve de simple løsninger først, før man potentielt bruger mange penge på reparationer. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring og tipset om, at sensorerne potentielt kan gå i stykker med lave væske niveauer. Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg har prøvet at fylde Ad-Blue op og ved mere om, hvad der sker. Her håber jeg, at det bare er et lavt væske niveau problem og ikke sensor problemet, du stod over for! Cheers og tak igen for al din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
QuattroRS
Hej! Jeg har haft lidt erfaring med dieselmotorer og oplevede noget meget lignende med min 2017 Mitsubishi ASX Diesel sidste år. Symptomerne var nøjagtigt de samme som dine. Det viste sig, at min AdBlue-tank var defekt, sensorerne var ødelagte, og hele tanken skulle udskiftes. Jeg tog den til mit faste værksted (jeg har gået der i årevis), og selvom det ikke var billigt (det kostede mig omkring 1620€ inklusive dele og arbejdskraft), løste det problemet fuldstændigt. Før du tager til værkstedet, kunne du dele følgende: Hvor mange miles/km har din Outlander kørt? Har du for nylig fyldt AdBlue på? Andre advarselsmeddelelser? Det kan hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring.
(Oversat fra Engelsk)