100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

BenGraf92

Dodge Caravan Startproblemer: Advarsel om defekt kontakt

Min campingvogn opfører sig mærkeligt i det sidste. Når jeg drejer i tændingsnøglen, starter motoren sommetider hårdt, og den slukker af og til helt. Andre gange vil den slet ikke starte. Det ligner et problem med tændingskontakten for mig. Har nogen haft lignende symptomer på deres varevogn? Jeg vil virkelig gerne undgå endnu et dyrt værkstedsbesøg efter min sidste dårlige oplevelse. Jeg kører en 2018 Dodge Caravan med 77203 km på tælleren. Alle tips eller delte erfaringer ville være fantastiske.

(Oversat fra Engelsk)

6 kommentar(er)

john_blaze7

Havde de samme symptomer med min Dodge Journey fra 2015. Det ujævne startmønster, du beskriver, matcher min oplevelse præcist. I starten troede jeg også, det var tændingskontakten, men det viste sig at være en kombination af problemer. Startermotoren svigtede med mellemrum, hvilket forårsagede de inkonsekvente starter. En kontrollampe på instrumentbrættet blinkede lejlighedsvis, men ikke konsekvent nok til at pege på problemet. Mekanikeren fandt ud af, at tændspolen også var ved at gå i stykker, hvilket forklarede den ujævne gang, når motoren startede. Denne opsætning krævede professionel diagnose, da flere systemer var involveret. Under kontrol af systemerne fandt de også en sprunget sikring i forbindelse med tændingskredsløbet. Hele startsystemet havde brug for opmærksomhed, ikke bare en simpel løsning. Denne type startproblem indikerer normalt et alvorligt elektrisk problem, der kan forværres, hvis det ikke bliver kontrolleret. I mit tilfælde ville det at vente længere sandsynligvis have efterladt mig strandet et sted med et komplet svigt af startsystemet. Det er værd at få det tjekket snart, især i betragtning af ligheden i symptomer og bilens alder. Disse problemer løser sig typisk ikke selv og kan føre til mere omfattende skader på det elektriske system.

(Oversat fra Engelsk)

BenGraf92 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten identiske problemer med min Caravan sidste vinter, da tændingen begyndte at drille. Billelektronikken svigtede af og til, præcis som du beskrev. Mekanikeren fandt defekt ledningsføring ud over en defekt tændingslås. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationerne kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, siden du fik det repareret. Min reparation var for omkring 6 måneder siden, og indtil videre har nøgleomdrejningen været jævn, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

john_blaze7

Havde min reparation lavet for nylig, og alt fungerer perfekt nu. Når jeg drejer nøglen, starter motoren jævnt hver gang, en sådan lettelse efter de stressende, intermitterende fejl. Den samlede regning løb op i 52€ for at udskifte den defekte sikring i tændingskredsløbet. Da de fik rettet det, forsvandt alle de elektriske problemer. Tændingskontakten og startmotoren var faktisk i orden, men fik bare ikke den rette strøm på grund af den sprungne sikring. Ingen problemer overhovedet i de sidste par måneder. Nøgleomdrejningen er konsekvent, og motorstart er pålidelig uanset vejrforhold. Tilbage i betragtning var den uregelmæssige adfærd bestemt nervepirrende, men løsningen viste sig at være enklere end forventet. Hvis din reparation omfattede at løse den defekte ledning, burde du være god til at køre. Disse elektriske problemer kommer sjældent tilbage, når de først er ordentligt rettet, især når tændspolen og relaterede komponenter får en grundig kontrol under diagnosticeringen.

(Oversat fra Engelsk)

BenGraf92 (Forfatter)

Efter at have læst jeres hjælpsomme svar, ville jeg dele hvordan min reparationsrejse sluttede. Endelig tog jeg campingvognen til min lokale mekaniker sidste uge, da problemerne med at starte motoren blev værre. Diagnosen viste, at startmotoren havde udviklet en fejl i sin solenoid, og der var korrosion, der opbyggede sig på bilens elektronik-stik. Den samlede reparation kostede 380€ inklusive en ny starter og rengøring af alle kontaktpunkter i tændingssystemet. Erfaringen var faktisk ret positiv denne gang. Mekanikeren viste mig de korroderede dele og forklarede, hvorfor nøgleomdrejningen blev upålidelig. Jeg har kørt i 5 dage nu, og motoren starter perfekt hver gang, ingen flere ujævne starter eller pludselige stop. Et meget bedre resultat end mit sidste besøg på et værksted. Tak for at I opmuntrede mig til at få det tjekket ud, før det efterlod mig strandet et eller andet sted. Det var helt klart pengene værd for at få ro i sindet.

(Oversat fra Engelsk)

Simone

Fejl, motorkontrollampen lyser. Fejlen kan ikke slettes. Automatisk lys fungerer heller ikke. Manuelt fungerer det dog.

(Oversat fra Tysk)

CarlyMechanic

Citat:

@Simone skrev på

Fejl, motorkontrollampen lyser. Fejlen kan ikke slettes. Automatisk lys fungerer heller ikke. Manuelt fungerer det dog.

Start med at tjekke batteriet og dets forbindelser for at sikre, at de er rene og sikre, da et svagt eller defekt batteri kan forårsage elektriske problemer. Hvis problemet fortsætter, kan det være nødvendigt at få udført en diagnostisk scanning for at identificere eventuelle fejlkoder relateret til motorstyringslampen. Dette vil hjælpe med at finde det nøjagtige problem. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: