Død alarmsystem? Tjek din hjælpestrømkilde først

Havde præcis det samme batteriproblem med min 2019 Chevy Tahoe sidste vinter. Det ekstra batteri håndterer alarmsystemet og andre sikkerhedsfunktioner separat fra bilens hovedbatteri. Når det svigter, vil du helt sikkert først se fejl i sikkerhedssystemet. Fik det tjekket på værkstedet, og det viste sig, at det ekstra batteri var helt afladet på grund af aldring. Det er et temmelig almindeligt problem omkring 40-50.000 km. Det elektriske problem var alvorligt nok til at kræve øjeblikkelig opmærksomhed, da et svigtende ekstra batteri til sidst kan påvirke andre systemer. En grundlæggende batteritjek vil ikke opfange dette, du har brug for en person, der specifikt kan teste det ekstra batteri. Reparationen involverede udskiftning af det ekstra batteri og nulstilling af sikkerhedssystemet. Det tog ca. 2 timer i alt for diagnosticering og reparation. Bedst at springe den generelle batteriforretning over og gå direkte til en forhandler eller elektriker, der kender disse Chevy sikkerhedssystemer. De kan korrekt diagnosticere, om det bare er det ekstra batteri, eller om der er andre elektriske problemer i spil.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, det lyder præcis som det, jeg slås med. En hurtig systemdiagnose på mit faste værksted viste faktisk lignende symptomer som dine. Det er beroligende at vide, at hjælpestrømbatteriet var synderen i dit tilfælde, da jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere komplekst med alarmsystemet selv. Vil du dele, hvad den endelige pris var for din reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre elektriske problemer siden du fik det repareret? Jeg prøver at budgettere for dette og vil sikre mig, at jeg ikke overser potentielle relaterede problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Siden min Chevy Equinox blev repareret, er problemet med batterialarmen blevet fuldstændig løst. Den samlede reparation kom til 330 for udskiftning af hjælpesbatteriet og nulstilling af sikkerhedssystemet. Den pris inkluderede fuld diagnostik og arbejdskraft, bestemt værd at overveje, i betragtning af hvor gnidningsløst alt kører nu. Jeg har ikke set en eneste "Yderligere batterialarmsystem defekt" besked siden reparationen, og alle sikkerhedsfunktioner fungerer perfekt. Investeringen gav mening, givet hvordan hjælpesbatteriet påvirker flere køretøjsystemer. Ingen andre elektriske problemer er dukket op i månederne siden reparationen. For alle, der kæmper med lignende batteriproblemer, er det vigtigt at få det løst hurtigt. Når hjælpesbatteriet begynder at svigte, kan det føre til andre elektriske problemer, hvis det ikke kontrolleres. En ordentlig batterikontrol af en person, der kender disse systemer, er afgørende for nøjagtig diagnosticering.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de gode råd. Jeg tog min Suburban til et værksted, der er specialiseret i bilelektriske systemer og sikkerhedsfunktioner i dag. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var hjælpesbatteriet, det var helt dødt og havde brug for udskiftning. Den samlede regning kom op på 375, lidt mere end forventet, men inkluderede fuld systemdiagnose, nyt hjælpesbatteri og omprogrammering af alarmsystemet. Hele processen tog omkring 2,5 timer. Mekanikeren var virkelig grundig og forklarede alt under batterikontrolprocessen. Alle sikkerhedsfunktioner fungerer nu perfekt igen, ingen flere fejlkoder eller batterialarm advarsler. Bilalarmen aktiveres korrekt, og fjernbetjeningen fungerer som ny. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke spildte tid på at prøve almindelige batteriværksteder først. For alle andre, der står over for lignende problemer, er det absolut det værd at gå direkte til en elektriker specialist. Korrekt diagnose reddede mig fra potentielt større problemer på længere sigt. Udskiftningen af hjælpesbatteriet løste alt på én gang.

(Oversat fra Engelsk)