Diskussion af problemer med motorvibrationer og potentielle problemer med motorophæng i en Mazda Biante fra 2013

Hej der, det lyder som om din Mazda giver dig lidt besvær. Tilfældigvis oplevede jeg noget lignende med min Mazda Premacy fra 2012, stort set samme model, og jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler, dog ikke noget alt for dybtgående. Tog den lille sag til mit lokale værksted. Fyrene der fandt hurtigt ud af, at det var et problem med en kabel/stikkontakt på motorophænget. Lidt af et besvær, måtte slippe 165 Euro for at få det ordnet. Men det løste de grimme vibrationer. Lige et par spørgsmål for at hjælpe dig bedre. Har din Biante andre symptomer? Hvordan opfører den sig, når du giver gas? Mere information, og jeg vil gøre mit bedste for at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for det hurtige svar! Det er faktisk ret interessant, en kabelfejl var ikke noget, der umiddelbart faldt mig ind. Udover vibrationerne, ser intet andet rigtigt usædvanligt ud. Men når jeg giver motoren gas, bliver vibrationerne værre. Og ja, ingen større reparationer eller udskiftninger udover det sædvanlige service. I øvrigt har den været hos mig i 236412 kilometer, jeg er ikke sikker på, om den høje kilometertal begynder at påvirke den eller hvad. Tak for yderligere indsigt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, dejligt at høre fra dig! Din Mazdas symptomer minder mig meget om det, jeg selv havde at gøre med. Vibrationerne, der bliver værre, når du øger omdrejningerne, er et tydeligt tegn, ligesom på min Premacy. Hvad angår den høje kilometertal, ja, det kunne være en medvirkende faktor. Men det er stærke motorer, der er bygget til at holde. Jeg ville ikke afskrive den endnu. Jeg regner med, at hvis vibrationerne forstærkes, når du giver gas, så er din intuition om motorophænget (vakuumstyret) måske helt korrekt. Og husk, i mit tilfælde var det et simpelt kabelproblem. Det betyder ikke, at det ikke kunne være en mere omfattende defekt, men motorer kan finde på at spille underlige tricks nogle gange. Så det kunne meget vel være forbindelsen eller kablerne til vakuumet, snarere end en egentlig defekt i motorophænget. Må jeg foreslå, at du får en mekaniker, du stoler på, til at tjekke kablerne til vakuumstyringen? Jeg var lidt utilfreds med de 165 euro på det tidspunkt, men ærligt talt, at slippe af med den irriterende vibration var det værd. Held og lykke! Sørg for at give os en opdatering på din Mazdas situation. Det er altid interessant at se, hvordan disse ting udvikler sig!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, og mange tak for dit råd! Din indsigt er virkelig hjælpsom, og dine erfaringer virker uhyggeligt lig det, jeg går igennem med min Biante. Dit forslag om vakuumstyringssystemkablerne lyder virkelig logisk i lyset af det, du oplevede med din Premacy. Jeg tror, jeg vil tage den med til min tillidsfulde mekaniker i denne uge; lad os se, om det viser sig at være det samme kabelproblem, du havde. Jeg ville ærligt talt være lettet, hvis det bare er det og intet mere alvorligt. 165 euro for at slippe af med de irriterende vibrationer virker som en lille pris at betale for ro i sindet. Hun er måske gammel og har helt sikkert givet mig en retfærdig andel af klik, men jeg er ikke klar til at give op på hende endnu! Når jeg har fået hende tjekket, vil jeg helt sikkert holde alle opdaterede. Dette forum har mest været på pletten med sin fejlfinding i fortiden, og det ser ud til, at denne gang ikke bliver anderledes. Tak igen, jeg sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Engelsk)