Diesel BMW 5-serie (2017) - Motoradvarselslampe og ydelsesproblemer: Forslag og værkstedserfaringer

Hallo, jeg kører en diesel BMW 3-serie fra 2014 og havde præcis de samme symptomer. Ved mit besøg på værkstedet var hovedproblemet en specifik sensormangel, der er ansvarlig for motortemperaturstyringen. Teknikeren forklarede, at den rykkede acceleration og tab af motorkraft skyldtes denne defekt. Startproblemer i kulde og overdrevent brændstofforbrug er også symptomer på det samme problem. Derudover måtte vi også kontrollere og nulstille motorstyringsenheden. Det var ikke en ubetydelig indsats, men i sidste ende kører min bil igen perfekt. Jeg kan derfor anbefale dig at tage din bil til værkstedet og få de specifikke sensorer samt styreenheden kontrolleret. Det er ganske vist en irriterende sag, men absolut nødvendig. Håber, det hjælper dig videre. Alt godt!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, Mange tak for at du delte din erfaring med mig. Det ser faktisk ud til, at vi har lignende problemer. Hvor meget kostede reparationen på værkstedet cirka? Du nævnte motorstyreenheden – har der været yderligere problemer siden nulstillingen, eller kører din bil nu problemfrit? Ser frem til dit svar. Tak!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Siden besøget på værkstedet kører min bil igen som et urværk, der har ikke været yderligere problemer med motorstyreenheden. Problemet med fejlfungerende tomgangsregulering blev også løst der. Vedrørende reparationsomkostningerne: Størstedelen af beløbet gik til rensning af indsugningskanalerne, som var temmelig beskidte. Det kostede mig i alt ca. 425 €. Derfor tror jeg, at det absolut er umagen værd at bringe dit køretøj til mekanikeren, hvis du har de samme problemer. Du vil straks bemærke forskellen, og i sidste ende vil du sandsynligvis tjene pengene hjem igen ved at forbruge mindre benzin. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, dit svar beroliger mig meget. Det er godt at høre, at alt kørte problemfrit igen efter reparationen. Omkostningerne ser også ud til at være i overensstemmelse med, hvad jeg forventede. Jeg vil helt sikkert bestille en tid i værkstedet for at få sensorerne og motorstyreenheden tjekket. Jeg håber, at jeg også kan reducere brændstofforbruget på den måde. Mange tak igen for dine råd og din tid. Jeg sætter stor pris på det! Alt godt.

(Oversat fra Tysk)

Hej! Jeg har en 2016 Diesel BMW 3-serie med 58.650 KM. Motoradvarselslampen lyser, og jeg oplever problemer med ydeevnen. Kunne nogen give råd om mulige årsager og løsninger? Alle forslag eller anbefalinger vil blive værdsat. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de symptomer, du har beskrevet, kan det være et problem med en sensor eller motorstyreenheden, svarende til hvad der blev diskuteret tidligere i denne tråd. Det er dog også muligt, at det kan skyldes en række andre problemer, såsom et tilstoppet brændstoffilter, defekte tændrør eller en svigtende brændstofpumpe. Jeg vil anbefale at starte med den nemmeste kontrol, som er at sikre, at dit brændstoffilter ikke er tilstoppet, og at dine tændrør er i god stand. Hvis problemet fortsætter, vil det være bedst at få en mekaniker til at tjekke din bil, især sensorerne og motorstyreenheden. Husk, at problemer med motoradvarselslampen kan være sikkerhedsrelevante, så det er vigtigt at få den tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, fejlen er regulering af cylinder 1s acyklisme uden for tolerance x6M50D 2015

(Oversat fra Fransk)

Denne fejl indikerer typisk en misfyring i cylinder 1. Misfyringer kan skyldes en række problemer, såsom defekte tændrør, problemer med brændstofindsprøjtningsdyserne eller endda et kompressionsproblem i cylinderen. Start med at kontrollere tændrøret og brændstofindsprøjtningsdyserne for cylinder 1. Hvis disse komponenter fungerer korrekt, skal du muligvis udføre en kompressionstest for at kontrollere cylinderens tilstand. Hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre disse kontroller selv, vil jeg anbefale, at du tager din bil til en mekaniker. Hold os venligst opdaterede om dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

Cylinder 2-asynkron regulator: Korrektionsmængde uden for acceptabelt område

(Oversat fra Fransk)

Denne fejl indikerer typisk en misfyring eller uregelmæssig forbrænding i cylinder 2. Dette kan skyldes en række årsager, såsom et defekt tændrør, en defekt brændstofindsprøjter eller et kompressionsproblem i cylinderen. Jeg vil anbefale at starte med at kontrollere tændrøret og brændstofindsprøjteren til cylinder 2. Hvis disse komponenter fungerer korrekt, kan en kompressionstest være nødvendig for at kontrollere cylinderens tilstand. Hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre disse kontroller selv, vil det være bedst at få en mekaniker til at se på det. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)