Defender Hybrid Overheating: Fejl i elektrisk pumpe - Hjælp?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybridbiler, og jeg har faktisk haft en lignende oplevelse med min 2019 Range Rover Sport Hybrid. Da advarslen om motortemperatur dukkede op, var jeg også ret bekymret! Jeg tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til den elektriske kølemiddelpumpe. Reparationen var ret ligetil, de udskiftede det beskadigede kabel og kørte nogle diagnoser for at sikre, at alt fungerede korrekt. Det kostede mig omkring 95 Euro, og den har kørt perfekt siden da. Før du hopper til konklusioner, kunne du fortælle, om du har bemærket andre symptomer? Som ualmindelige lyde fra motorrummet eller ændringer i ydeevnen? Hvilken motorvariant har din Defender? Denne information vil hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning om, hvad du skal være opmærksom på. Pro tip: Hold øje med dine kølemiddelniveauer, mens du får dette løst. Disse hybridkølesystemer kan være lidt vanskelige!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min Defender har kørt 62553 KM og fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Symptomerne ligner meget det, du beskrev, ingen mærkelige lyde, kun den pludselige temperaturstigning og advarselslys. Det er en P400e hybridmodel. Godt at høre, at din reparation var ligetil! Det er virkelig betryggende, især da jeg var bekymret for, at det kunne være noget større. Nævnte din mekaniker noget specifikt om diagnosticeringsprocessen? Jeg planlægger at tage den ind i morgen, bare vil sikre mig, at de tjekker alle de rigtige ting. I øvrigt, har din kølemiddelpumpe været pålidelig siden reparationen? Bare nysgerrig på langtidsholdbarheden efter reparation af disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Virkelig glad for, at jeg kunne hjælpe tidligere. Ja, så efter den kabelreparation på min Range Rover Sport, har jeg kørt omkring 35.000 km uden problemer, kølemiddelpumpen har fungeret perfekt! Angående diagnosticeringsprocessen, min mekaniker tilsluttede først diagnosticeringsværktøjet for at bekræfte, at det var pumpens kredsløb, og derefter udførte han en tryktest på kølesystemet. Det er nok, hvad de også vil gøre med din. P400e har stort set det samme kølesystem som min Sport, så de burde være bekendt med det. En ting, jeg glemte at nævne tidligere, mens de reparerede min, kontrollerede de også kølemiddeltemperaturfølerne for at være grundige. Det viser sig, at det er et andet almindeligt svagt punkt i disse systemer. Det kan være værd at bede dem om at se på dem også, mens de er i gang. Sørg bare for, at de bruger den rigtige kølemiddeltype, når de er færdige, disse hybrider er kræsen omkring den slags! Lad mig vide, hvordan det går i morgen. Jeg er ret sikker på, at det bliver noget simpelt som mit, især da dine symptomer er så ens. Hold os opdateret om, hvad de finder! Det er altid godt at dele disse erfaringer med andre hybrid ejere.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg afslutter samtalen fra mit perspektiv: Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har virkelig beroliget mig omkring hele situationen. Jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke temperatursensorerne også, det er et godt tip, som jeg ikke selv ville være kommet på. Jeg har lige lagt på med værkstedet og har booket en tid i morgen formiddag. Jeg sørgede for at nævne alt, hvad vi diskuterede, inklusive muligheden for kabelfelter og vigtigheden af at bruge den rigtige kølevæske. De virkede ret kyndige i hybrids systemer, hvilket er betryggende. Jeg opdaterer tråden, når jeg får bilen tilbage fra værkstedet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har hjulpet mig til at føle mig meget mere tryg ved at håndtere dette! Jeg har stresset over det hele dagen, men nu er jeg ret sikker på, at det bliver en ligetil reparation. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)