Defender Hybrid ABS-advarsel: Hastighedsføler Mysterium

Hej! Som en med lidt erfaring med bilreparation havde jeg et lignende problem med min 2020 Range Rover Sport Hybrid. De advarselslamper kan være super irriterende, ikke? I mit tilfælde viste det sig at være en defekt ABS-styreenhed, ikke bare en sensor. Værkstedet diagnosticerede det efter en grundig kontrol, og jeg endte med at betale omkring 1000 Euro for udskiftningsenheden plus arbejdskraft. Lidt pebret, men det løste problemet helt. Du har måske med noget lignende at gøre, da Land Rover bruger sammenlignelige systemer på tværs af deres modeller. Hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre symptomer? Som usædvanlig bremsepedalfølelse eller trækproblemer? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme problem, som jeg havde. Hurtigt tip: Ignorer ikke de advarselslamper, det er bedre at få det tjekket snart for at undgå sikkerhedsproblemer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min Defender har 196224 KM på tælleren og fik lige service sidste måned. Jeg har ikke lagt mærke til nogen usædvanlig følelse i bremsepedalen, men der er en let vibration, når jeg bremser ved højere hastigheder. Jeg håbede, det bare var et sensorproblem, men efter at have hørt om dit ABS-styreenhedsproblem er jeg lidt bekymret nu. Læg mærke til vibrationer, før din enhed svigtede helt? Disse reparationer kan virkelig ramme pengepungen hårdt, men du har ret, sikkerhed kommer først. Jeg får den tjekket på værkstedet i denne uge. Jeg sætter virkelig pris på dit detaljerede svar og heads-up om de potentielle omkostninger. Bedre at tage hånd om det nu end at få større problemer senere!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Godt at høre fra dig. Ja, nu hvor du nævner vibrationen under bremsning, det er præcis det, jeg oplevede med min Range Rover, før ABS-styreenheden helt svigtede. Vibrationen startede subtilt, men blev mere mærkbar over tid, især under kørsel på motorvejen. Da din bil har en del kilometer på tælleren, er det ganske muligt, at du står over for det samme problem, som jeg havde. ABS-styreenheden holder typisk længe, men de slides til sidst. Min svigtede ved omkring 180.000 KM, så temmelig lig din situation. En ting jeg glemte at nævne i mit forrige svar, før jeg tog den til værkstedet, prøvede jeg at rydde fejlkoderne med en basic OBD-scanner, men de kom tilbage. Det var da jeg vidste, at det ikke bare var en midlertidig fejl. God idé at få den tjekket snart! Sørg bare for, at de laver en ordentlig diagnostisk check. Da de fik min repareret, opdaterede de også styreenhedens software, hvilket tilsyneladende hjælper med at forhindre fremtidige problemer. Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet, krydser fingre for, at det er noget enklere end det, jeg havde med at gøre!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for de yderligere detaljer! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at vibrationerne bliver værre over tid, det lyder præcis som det, jeg oplever. Ligheden i kilometertal, da din enhed svigtede, er også ret sigende. Jeg har faktisk en grundlæggende OBD-scanner i min garage, så jeg vil måske prøve at rydde koderne, før jeg tager til værkstedet, bare for at udelukke eventuelle midlertidige fejl, som du nævnte. Men ud fra det, du beskriver, forbereder jeg mig mentalt (og økonomisk!) på en udskiftning af ABS-styreenheden. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte softwareopdateringen også, jeg sørger for at spørge om det, når jeg får den tjekket. Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg får diagnosen og reparationen lavet. Forhåbentlig hjælper det andre, der måtte støde på lignende problemer med deres Defenders eller Range Rovers i fremtiden. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har virkelig hjulpet mig med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)