Defekt O2-sensor dræner Audi A3 Hybrids brændstoføkonomi

Jeg har lidt erfaring med lignende problemer på min 2019 Audi A4 Hybrid. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: kontrollampen for motoren og dårlig brændstoføkonomi var tydelige indikatorer på et problem med iltsensoren, der påvirkede luft-brændstof-forholdet. Problemet viste sig at være en løs forbindelse ved iltsensorens stik. Værkstedet fandt, at fugtighed havde forårsaget mindre korrosion ved forbindelsesstedet. De rensede kontakterne, satte stikket korrekt på plads og sikrede kabelføringen for at forhindre fremtidige problemer. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, inklusive diagnosetid og rengøring. Før du hopper til udskiftning af sensoren, har du bemærket nogen af disse yderligere symptomer: ujævn tomgang, tøven under acceleration, sort udstødningsrøg, usædvanlige udstødningslyde? For at give mere målrettet rådgivning, bedes du dele: Aktuel kilometertal, eventuelle nylige reparationer eller vedligeholdelse, specifikke fejlkoder fra scanningen, om symptomerne opstår mere under koldstart eller varm motor. At få disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i bilens vedligeholdelseskæde.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service udført ved 185000 KM, aktuel kilometertal 189676 KM. Den indledende diagnose ser korrekt ud vedrørende iltsensoren, der påvirker luft-brændstof-forholdet. Efter dit råd har jeg dobbelttjekket for yderligere symptomer og bemærket en let tøven under acceleration, især når motoren er kold. Fejlkoden fra scanningen er P0135, hvilket tyder på en funktionsfejl i O2-sensorens varmekreds. Bilens vedligeholdelseshistorik viser ingen tidligere problemer med udstødningssystemet eller iltsensorer. Det giver mening at få dette repareret hurtigt for at forhindre kaskaderende problemer med andre bilsensorer. Interessant punkt om den løse forbindelse, det vil jeg få tjekket først, før jeg beslutter mig for en komplet udskiftning af sensoren. Værkstedet gav et tilbud på 280 Euro for en komplet udskiftning af O2-sensoren, hvis det er nødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. P0135-koden og de symptomer, du beskriver, stemmer perfekt overens med det, jeg oplevede. Imidlertid vendte problemet tilbage efter den indledende forbindelse blev fikset, inden for 2 måneder, og jeg havde i sidste ende brug for en komplet udskiftning af sensoren. De anførte 280 euro virker faktisk rimelige. Da jeg til sidst udskiftede min iltsensor, kom det samlede beløb til 295 euro inklusive arbejdskraft. Den nye sensor forbedrede straks brændstofeffektiviteten og eliminerede tøven ved acceleration. Det faktum, at dine symptomer er mere mærkbare under koldstart, tyder stærkt på en defekt varmelegeme, identisk med min oplevelse. Varmeelementet i disse sensorer er afgørende for at opretholde et korrekt luft-brændstofforhold under kold drift. Uden at det fungerer korrekt, kører motoren fedt, indtil den er helt varm, hvilket forklarer dine brændstofforbrugsproblemer. I betragtning af at din kilometertal er i nærheden af 190.000 km, kan udskiftning være den mest omkostningseffektive løsning på lang sigt. Rengøring og genmontering kan fungere midlertidigt, men baseret på min erfaring med A4 hybridsystemet skal O2-sensorer typisk udskiftes omkring dette kilometertal for at opretholde optimal udstødningssensor-ydeevne. Fortsæt med at overvåge dit brændstofforbrug, efter min sensorudskiftning forbedredes effektiviteten med ca. 15 %. Reparationen forhindrede også potentiel skade på katalysatoren, hvilket ville have været betydeligt dyrere at løse.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på alles indsigt, især vedrørende fejlen i varmekredsløbet og potentielle forbindelsesproblemer. Efter at have afvejet mulighederne og taget højde for min høje kilometertal, besluttede jeg mig for at gå videre med en komplet udskiftning af O2-sensoren i stedet for blot at forsøge at reparere forbindelsen. Værkstedet udførte arbejdet i dag for de aftalte 280 euro. De første resultater er lovende, kontrollampens lys er slukket, og tøven ved koldstart er forsvundet helt. Mit brændstofforbrug er allerede mærkbart forbedret, hvilket tyder på, at iltsensoren faktisk var rodårsagen. Mekanikeren inspicerede også resten af ​​udstødningssystemet og katalysatoren under arbejdet og bekræftede, at alt andet ser fint ud. For alle, der søger på forummet med lignende symptomer, ser P0135-koden kombineret med dårligt brændstofforbrug og problemer med koldstart ud til at være en klar indikator på O2-sensorproblemer i disse hybridmodeller. At få det løst hurtigt forhindrede helt sikkert dyrere bilvedligeholdelsesproblemer senere. Tak igen for at have hjulpet mig med at diagnosticere og løse dette problem effektivt.

(Oversat fra Engelsk)