Defekt luftføler forårsager problemer med TT-motoren og effekttab

Jeg havde næsten identiske symptomer med min Audi A4 2009 for omkring seks måneder siden. Da jeg har en del erfaring med bildiagnostik, lagde jeg først mærke til problemerne med motorens ydeevne og tændt check engine-lampe, præcis som du beskrev. Bilens sensor aflæsninger var helt ude af kurs, og udsvingene i temperatur aflæsningerne gjorde det klart, at der var noget galt med systemet til overvågning af lufttemperaturen. Efter kontrol med et diagnostisk værktøj viste indtagets lufttemperatursensor lignende fejlkoder til dem, du beskriver. Jeg tog den til et værksted, hvor de bekræftede, at luftsensoren var defekt. Den samlede reparation kostede 155 euro, inklusive dele og arbejdskraft. De fik det repareret inden for et par timer, og forskellen i ydeevne var øjeblikkeligt mærkbar. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Motorstørrelsen på din TT, De nøjagtige fejlkoder du ser, Om problemerne opstår mere i koldt eller varmt vejr, Om du bemærker et specifikt tidspunkt, hvor symptomerne bliver værre. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg oplevede, og kunne pege på, om det helt sikkert er indtagets lufttemperatursensor eller muligvis noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har de samme symptomer med min TT ved 183632 km. Brugte mit diagnoseværktøj i sidste weekend og fik kode P0113, hvilket peger på, at kredsløbet til lufttemperatursensoren kører højt. Motorproblemerne forværres mærkbart ved koldstart, og temperaturvisningen virker helt forkert i forhold til de faktiske omgivelsesforhold. Jeg var tøvende omkring værkstedsomkostningerne, men 155 euro lyder rimeligt, hvis det løser disse problemer helt. Bemærkede du nogen forbedringer i brændstofforbruget efter reparationen? Min motor har brugt mere brændstof end normalt i det sidste.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, problemet med brændstofforbruget, du nævnte, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min A4. Efter at have udskiftet den defekte indsugningslufttemperaturføler, så jeg en forbedring på omkring 15 % i brændstoføkonomien. Motorstyringen er i høj grad afhængig af nøjagtige temperatur aflæsninger for at optimere brændstofblandingen. Den P0113-kode, du fik, er den samme, som jeg havde, så dette bekræfter yderligere, at vi har at gøre med det samme problem. Koldstartproblemer er en klassisk indikator for en defekt lufttemperaturføler, da motorstyreenheden har brug for nøjagtige indsugningsluft aflæsninger for at beregne den korrekte brændstofblanding under opvarmning. Aflæsningen på 183632 km tyder på, at dette sandsynligvis er den originale føler, som typisk begynder at svigte omkring denne kilometertal. Værkstedsomkostningerne, jeg nævnte, omfattede rengøring af hele indsugningssystemet, hvilket jeg vil anbefale, da du alligevel får arbejdet udført. Denne omfattende service bidrog til at sikre optimal ydeevne efter reparationen. Efter reparationen bemærkede jeg ud over forbedringen af brændstoføkonomien: Jævnere tomgang, Mere konsekvent kraftafgivning, Ingen mere kontrollampe, Meget mere pålidelige koldstarter. Med identiske symptomer og fejlkoder kan du forvente lignende resultater. Reparationen bør løse alle de motorproblemer, du oplever.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede indsigter om reparationen af IAT-sensoren. Efter at have sammenlignet din erfaring med mine TT-symptomer ved 183632 km og fejlkoden P0113, ser det ud til, at vores problemer matcher perfekt. Problemerne med koldstart og de høje temperatur aflæsninger, jeg ser, peger helt klart på den samme diagnose. Godt at vide om forbedringen af brændstofforbruget efter din reparation. Min bil har været ret tørstig i det sidste, så en 15% effektivitetsgevinst ville være betydelig. Reparationsomkostningerne på 155 euro er langt mere rimelige, end jeg forventede, især hvis det inkluderer en fuld rengøring af indtagningssystemet. Jeg vil planlægge reparationen næste uge og få dem til at kontrollere hele indtagningssystemet, mens de arbejder på det. Det faktum, at du så øjeblikkelige forbedringer i koldstart, tomgangskvalitet og effekt afgivelse er opmuntrende. At få temperaturføleren udskiftet ved denne kilometertal giver mening, da disse dele typisk har brug for service omkring dette interval. Tak igen for at have hjulpet mig med at bekræfte diagnosen. Jeg vil gå videre med at få indtakslufttemperatursensoren udskiftet og forhåbentlig se de samme forbedringer, som du oplevede.

(Oversat fra Engelsk)