Cruze Navigationssvigt: Skal kontrolenheden nulstilles?

Havde et lignende problem med min Chevrolet Malibu 2018 sidste måned. Jeg har en del erfaring med at arbejde på bilelektronik, men denne her slog mig i starten. Symptomerne passede med dine, navigationsfejl og flere elektriske koder. Det viste sig at være en softwarefejl i hovedkontrolmodulet. Tog den til mit faste værksted, hvor de udførte en komplet ECU-omprogrammering. Kostede mig 240 for softwareopdateringen og diagnosen, men det fik rettet alle fejl. For bedre at kunne hjælpe dig, kunne du dele: Hvilke fejlkoder får du specifikt? Begyndte dette pludselig eller gradvist? Har du for nylig fået lavet andet elektrisk arbejde? Er der andre systemer, der ikke fungerer korrekt udover navigationen? Hvis symptomerne er identiske, ser du sandsynligvis på et problem med styringsmodulprogrammering. Disse problemer er ret almindelige i denne generation af Chevrolets, når køretøjsoftwaren bliver beskadiget.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have tjekket fejlkoderne med min scanner, får jeg hovedsageligt P0601 og U0100. Problemet startede lige efter min sidste service ved 74566 KM. Der er ikke udført andet elektrisk arbejde for nylig. Og ja, udover navigationen, fungerer klimaanlægget også mærkeligt, sommetider reagerer det ikke på temperaturjusteringer. Softwarefejlen ligner den, du beskrev. Jeg tænker, at en reset og kalibrering af kontrolenheden kan løse det, især da alle disse problemer startede på én gang. De ECU-problemer, du nævnte med din Malibu, lyder præcis som det, jeg oplever. Timingen med servicen får mig til at spekulere på, om noget blev løsnet eller om en systemopdatering gik galt. Radioen og Bluetooth fungerer stadig fint, det er kun navigationen og klimaanlægssystemet, der er påvirket. Tror du, jeg skal prøve en grundlæggende software-reset først, eller gå direkte til en fuld ECU-omprogrammering?

(Oversat fra Engelsk)

Ser man på de fejlkoder, du nævnte, P0601 og U0100, er de helt sikkert konsistente med det, jeg oplevede. Min Malibu viste nøjagtig de samme koder, da kontrolmodulet begyndte at drille. Problemerne med klimaanlægget er også et tydeligt tegn, jeg havde det samme problem, hvor temperaturindstillingerne pludselig holdt op med at reagere. I betragtning af at dette startede lige efter din service, er der en god chance for, at en softwarefejl blev introduceret under rutinemæssige systemopdateringer. I mit tilfælde løste en simpel software-reset ikke problemet, det fjernede bare midlertidigt koderne, før de kom tilbage inden for en dag eller to. Jeg vil springe den basale reset over og gå direkte til en fuld ECU-reprogrammering. Kontrolmodulet skal sandsynligvis have en komplet kalibrering for at løse disse køretøjsoftwareproblemer. Da de fik min lavet, måtte de udføre en fuld systemopdatering for at få alt til at virke korrekt igen. Et hurtigt tip: Sørg for at dokumentere alle symptomer og fejlkoder, før du tager den ind. Jo mere information du kan give om, hvornår disse problemer startede, især timingen med din seneste service, jo bedre kan de finde årsagen til softwarefejlfunktionen. Noget at huske på, efter reprogrammering, skal du muligvis vente omkring 50-100 km, før alle systemer har lært deres parametre fuldt ud igen, især klimaanlægget.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring om ECU-problemerne. Baseret på det, du har delt, vil jeg få den til en fuld omprogrammering i stedet for at spilde tid med en basis software-reset. De matchende fejlkoder og lignende klimaanlægs problemer bekræfter virkelig, at vi har at gøre med samme type softwarefejl. Jeg har dokumenteret alt, som du foreslog, timingen efter servicen, begge fejlkoder og alle systemproblemerne. Det giver absolut mening, at kontrolmodulet har brug for en komplet kalibrering i stedet for bare en hurtig løsning. Det faktum, at din basis reset kun midlertidigt ryddede koderne, hjælper med at bekræfte det. Jeg håbede at undgå den fulde omprogrammering, men det lyder som om det virkelig er den eneste rigtige løsning på disse køretøjssoftwareproblemer. I det mindste ved jeg, hvad jeg kan forvente nu med indlæringsperioden efter kalibreringen. Jeg vil planlægge servicen i morgen og sørge for, at de forstår, at alle symptomerne startede efter mit sidste vedligeholdelsesbesøg. Jeg spekulerer dog på, om du var nødt til at få navigationsskortene geninstalleret efter din ECU-omprogrammering, eller om de blev overført automatisk?

(Oversat fra Engelsk)