Colt Diesel Klimaanlægsproblemer: Mysteriet med Blæseren

Hej! Jeg havde et nogenlunde lignende problem med min 2014 Mitsubishi Space Star (samme familie som din Colt). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært basic vedligeholdelse. Min blæser opførte sig også mærkeligt, og det viste sig at være en defekt AUC-sensor. Tog den til mit faste værksted sidste sommer, de diagnosticerede og udskiftede sensoren. Kostede mig omkring 90€ for reparationen, og varmen/kølingen har fungeret perfekt siden da. Hvilke symptomer oplever du præcist? Hvad er din kilometertællerstand? Det kan hjælpe med at indsnævre tingene, hvis du deler flere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min kilometertæller står i øjeblikket på 121795 KM, og jeg havde mit sidste service for omkring 3 måneder siden. De symptomer, jeg oplever, lyder ret ens med det, du beskrev. Blæseren synes at have sin egen vilje; sommetider fungerer den fint, andre gange blæser den næsten ingen luft igennem, uanset indstillingen. Nævnte din mekaniker, hvor vanskelig udskiftningen af sensoren var? Jeg prøver at finde ud af, om det er værd at forsøge at gøre det selv, da jeg udfører noget grundlæggende vedligeholdelse, eller om jeg bare skal tage den til et værksted. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt, hvor du kommer fra med de symptomer, det er super frustrerende, når blæseren opfører sig sådan. Min Space Star havde stort set identiske problemer, før jeg fik den repareret. Så vidt jeg husker, sagde min mekaniker, at udskiftning af selve AUC-sensoren ikke var super kompliceret, men adgangen til den var lidt vanskelig. De var nødt til at fjerne nogle instrumentbrætkomponenter for at komme ordentligt til den. Da du er komfortabel med grundlæggende vedligeholdelse, kan du måske klare det, men ærligt talt, for den involverede arbejdsomkostning (min tog omkring en time), kan det være værd at lade en professionel håndtere det. Jeg ville ikke risikere at ødelægge noget i instrumentbrættet. Min var på omkring 115.000 km, da den begyndte at opføre sig sådan, så ret tæt på din kilometertal. Bare en heads-up, før du dykker ned i det, kan det være værd at tjekke blæsermotorresistoren også. Min mekaniker troede oprindeligt, at det kunne være synderen i mit tilfælde, før han bekræftede, at det var AUC-sensoren. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du beslutter dig for at tackle det selv! Altid interesseret i at høre, hvordan disse reparationer går.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede informationer! Du har helt klart overbevist mig om at lade en professionel klare dette. Selvom jeg godt kan lide at udføre mit eget vedligehold, vil jeg hellere ikke risikere at ødelægge instrumentbrættets komponenter. Jeg sørger for at bede dem om at tjekke både AUC-sensoren og blæsermotorresistoren, når jeg afleverer den. Jeg har en aftale planlagt til næste uge hos min lokale Mitsubishi-specialist, så jeg opdaterer denne tråd, når jeg ved, hvad det faktiske problem var. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp og at du delte din erfaring, det har gjort mig meget mere tryg ved, hvad jeg kan forvente!

(Oversat fra Engelsk)