Citroën C5 Overophedning og kontrollamper: Erfaringer og løsningsforslag søges

Hallo! Jeg kører en Citroën C4 fra 2013 og har haft lignende tegn som dig. I mit tilfælde var det faktisk kablet til pumpen/styreenheden, der var defekt. Det var en ret omfattende proces at løse det hele. Man var nødt til at afmontere hele ekstravandpumpen, udskifte det defekte kabel, og så skulle styreenheden også omprogrammeres. Men bagefter fungerede alt perfekt igen. Under alle omstændigheder er det alvorligt nok til at få det tjekket i værkstedet hurtigst muligt. Du vil ikke risikere at overophede motoren og til sidst få en endnu større skade. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Tak for dit hurtige svar! Da det tilsyneladende også var ekstravandpumpen og kablet, der var berørt hos dig, tror jeg næsten, at det kunne være noget lignende med min C5. Kan du huske, hvor meget denne reparation cirka kostede dig? Og har du haft yderligere problemer med det siden da? Tak på forhånd og kærlige hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Jeg er glad for at jeg kunne hjælpe. Heldigvis er problemet med ekstravandpumpen helt løst siden mit besøg hos mekanikeren. Reparationsomkostningerne var omkring 225€. Til den pris blev det defekte kabel ved pumpen og styreenheden udskiftet. Det var ikke lige billigt, men retfærdigvis skal man også sige, at der var en del arbejde i reparationen. Siden da har min Citroën kørt som en drøm, og jeg har ikke haft yderligere problemer med den. Jeg håber, at det også går så godt for dig, og at dit problem hurtigt bliver løst! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Jeg takker dig virkelig meget for din hjælp. Det er rart at vide, at du ikke har haft flere problemer siden reparationen, og det beroliger mig lidt. 225€ er ganske vist ikke småpenge, men stadig bedre end en ureparabel motorskade. Jeg tror, jeg kontakter mit værksted først i morgen og håber, at de kan løse problemet lige så godt som hos dig. Tak igen og kærlige hilsner!

(Oversat fra Tysk)