Citroen C1 fra 2010 overopheder og motorlampen lyser: Muligt problem med kølervæsketemperatursensor

Hej, dit problem lyder bekend. Jeg havde nemlig lignende problemer med min Citroen C3 fra 2008. Jeg har kun lidt erfaring med biler, så jeg kørte til mit faste værksted. De fandt ud af, at mit motorstyringsenhed var defekt. Det var en dyr affære, jeg gav omkring 1000 euro for at få det repareret. Kunne det måske også være motorstyringsenheden hos dig? Det ville være hjælpsomt, hvis du kunne give mig et par flere detaljer om din bil. Så kunne jeg måske hjælpe dig mere præcist!

(Oversat fra Tysk)

Tak for tippet! Jeg har kørt den lille bil i 52593 kilometer, og den var sidst til service for omkring 2000 kilometer siden. Mærkeligt nok var der ingen problemer dengang. Om det kunne være motorstyreenheden, kan jeg selvfølgelig ikke udelukke... Giver det mening at køre til værkstedet nu, eller tror du, jeg kunne køre lidt længere for at være sikker på, at det virkelig er motorstyreenheden? Jeg vil jo ikke smide unødvendige penge ud. Finder du det nødvendigt, at jeg handler med det samme?

(Oversat fra Tysk)

Hey, ved sådanne problemer ville jeg ikke vente for længe. Overophedningen kan beskadige motoren. Og hvis det virkelig er motorstyreenheden, kan en defekt også påvirke andre bilkomponenter. Til dit spørgsmål - ja, jeg vil råde dig til at køre til værkstedet med det samme. Jeg ved, det er irriterende at bruge penge på reparationer, men i dette tilfælde kan det hjælpe med at undgå større og dyrere skader. Forebyggelse er bedre end helbredelse, ikke sandt? Og få i hvert fald fejlkoderne læst ud i værkstedet. Det kan også være, at din kølemiddeltemperatursensor ikke fungerer korrekt. Kør sikkert og få det tjekket!

(Oversat fra Tysk)

Tak for dit hurtige svar og de hjælpsomme råd. Du har helt ret, jeg burde ikke tage det så let. Jeg vil straks opsøge et værksted og få de nævnte punkter tjekket. Jeg er klar over, at reparationer kan være forbundet med omkostninger, men som du sagde, er det bedre at bruge lidt penge nu og undgå større skader og omkostninger senere. Jeg vil rapportere, hvordan det gik. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg har haft denne kode to gange. Først af alt havde jeg udskiftet temperatursensoren og ryddet koden. Og den forsvandt, men den er tilbage igen efter ca. 3 uger. I livedata har jeg temperatur aflæsninger, der stiger under kørsel, men de synes at toppe ud på ca. 50 grader, hvilket ikke virker varmt nok. Hvad kunne forårsage dette? Kunne den nye sensor virkelig svigte efter 3 uger!

(Oversat fra Engelsk)

Det er usandsynligt, men ikke umuligt, at en ny sensor svigter så hurtigt. Før du dog drager forhastede konklusioner, er det værd at tjekke et par andre ting. Først skal du sikre dig, at kølervæske niveauet er korrekt, og at der ikke er lækager. Derefter skal du kontrollere termostaten. Hvis den sidder fast i åben stilling, kan det få motoren til at køre koldere end normalt. Sørg også for, at ledningerne og tilslutningerne til kølervæsketemperaturføleren er i god stand. Hvis alle disse tjek er i orden, kan det være værd at få den nye sensor testet for at bekræfte, om den er defekt eller ej. Vi hører gerne fra dig om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)