Centrallåssvikt? Sjekk disse vanlige årsakene først

Havde det samme problem på min 2013 Chevy Equinox sidste måned. Sikkerhedssystemet stoppede helt med at reagere, ingen central låsning, død nøglefob, intet. Det viste sig, at den primære dørlåseaktuator var defekt, plus der var en beskadiget ledningsnetforbindelse til førerdørsmodulet. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte dørlåseaktuator og omtråding af forbindelsen. Det er faktisk et almindeligt problem med disse GM låsemekanismer. Dørsmodulet bruges konstant, og ledningerne kan slides over tid, især nær dørscharnierne, hvor kablerne bøjer. Hurtigt tip: Før du går til et værksted, skal du kontrollere batteriet i din nøglefob og sikringskassen først. Hvis de ser okay ud, er det sandsynligvis enten aktuatoren eller ledningsnettet, der forårsager fejlen i det nøglefri indgangssystem. Dette er ikke et katastrofalt problem, men det kræver korrekt diagnosticering, da det påvirker den overordnede sikkerhedssystemfunktionalitet. De vigtigste komponenter, der typisk skal inspiceres, er: Dørlåseaktuator, Ledningsnetforbindelser, Karosseristyringsmodul, Dørhåndtagsenhed. Du vil have en korrekt diagnostisk scanning, da der kan være flere fejlpunkter i central låsesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg havde stort set identiske symptomer med min Traverse sidste år, total svigt af fjernbetjeningen og nøglefob stoppede med at virke helt. Vores problem endte med at være en sprunget sikring og en defekt dørlåsemekanisme på førersiden. Virkelig frustrerende, da bilalarmen holdt ved med at gå i gang ud af ingenting, før vi fik det repareret! Hvad endte du med at betale for reparationen? Bare nysgerrig, fordi værkstedet oprindeligt gav mig et ret højt tilbud, men jeg fik det gjort billigere et andet sted. Har du haft andre elektriske problemer siden reparationen? Bilalarmen på min driller af og til stadig i koldt vejr.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere om mit problem med centrallåsen. Gode nyheder, alt fungerer perfekt nu! Det viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte fra min tidligere erfaring, bare en beskadiget kabelforbindelse nær førerdørens hængsler. Reparationen var meget enklere end forventet. De fandt en slidt ledning i dørens ledningsnet, der afbrød signalerne til centrallåsen. Da de fik repareret den forbindelse, kom hele sikkerhedssystemet tilbage til live, fjernbetjening, bilalarm, alt reagerer som nyt. Den samlede pris blev 95€, hvilket inkluderede diagnostisk arbejde og reparation af kabelforbindelsen. Meget bedre end den komplette aktuatorudskiftning, jeg havde brug for sidst! Indtil videre ingen usædvanlige udløsninger af bilalarmen eller andre elektriske problemer. Fjernbetjeningen fungerer hver gang nu, og der vises ingen fejlmeddelelser mere. En hurtig bemærkning om dine problemer med koldt vejr, du skal måske få tjekket dørtætningerne. Nogle gange kan fugtighed trænge ind og ødelægge forbindelserne, når temperaturen falder. Disse elektroniske dørlåse kan være følsomme over for den slags ting.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele, jeg fik endelig min repareret! Jeg gik til en anden mekaniker denne gang og havde en meget bedre oplevelse. Min låsemekanisme var helt sikkert ødelagt, men de fandt også noget korroderet ledning i førerdøren, der forstyrrede det nøglefri adgangssystem. Den samlede regning løb op i €275 inklusive dele og arbejdskraft, langt mindre end det tilbud på €600+, jeg fik fra det første sted. Mekanikeren gennemgik alt, hvad de fandt, og viste mig endda de beskadigede dele. Dørlåsene fungerer nu perfekt, både med nøglefob og de indvendige knapper. Det bedste er, at bilalarmen endelig holdt op med at gå i gang af sig selv midt om natten! Det skete tilsyneladende, fordi den defekte ledning sendte blandede signaler til sikkerhedssystemet. Alt har fungeret fint den sidste uge, ingen flere fejlkoder eller elektriske fejl.

(Oversat fra Engelsk)