Cayenne Hybrids mange fejl: TPS eller noget værre?

Hej! Jeg havde en meget lignende oplevelse med min 2020 Porsche Panamera Hybrid sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men dette var helt klart ud over mine DIY-færdigheder. Havde næsten identiske symptomer som dine, de usædvanlige nedlukninger og rykkede acceleration var super irriterende. Tog den til min betroede Porsche-specialist, der diagnosticerede en defekt gasspjæld. Den interne mekanik var ødelagt, og de måtte udskifte hele enheden. Kostede mig omkring 345 Euro, men det fik løst alle de problemer helt. Før jeg deler mere specifikke detaljer om min reparationsproces, kunne du fortælle mig: Hvor mange miles/km er der på din Cayenne? Får du nogen specifikke fejlkoder? Hvornår begyndte disse symptomer først? Jeg vil virkelig gerne sikre, at vi har at gøre med det samme, før jeg giver mere råd!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min Cayenne har lige rundet 114452 km og fik sidste service for omkring 2 måneder siden. Symptomerne begyndte at vise sig gradvist i løbet af de sidste 3-4 uger. Jeg får fejlkode P2135, som jeg forstår er relateret til korrelationen af gasspjældstillingssensoren. Det er super frustrerende, fordi problemerne virker usædvanlige; nogle gange kører bilen perfekt i en hel dag, og så begynder den pludselig at opføre sig mærkeligt. Jeg har endnu ikke fået taget den til en specialist, fordi jeg først ville samle nogle virkelige erfaringer. Din Panamera-historie lyder uhyggeligt lig den oplevelse, jeg har. Lagde du mærke til, om problemerne blev værre under bestemte kørselsforhold?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Beklager at høre, at du stadig kæmper med disse problemer. Ja, da du nævnte P2135-koden, bekræfter det absolut, hvad jeg oplevede med min Panamera. Ved du hvad der er interessant? Jeg lagde også mærke til det mønster af gode dage og dårlige dage, super upålideligt. I mit tilfælde var problemerne helt klart værre under koldstart og i vådt vejr. Lagde også mærke til, at det ville opføre sig mere, når jeg kørte i tæt trafik med masser af stop-and-go. Bare for at tilføje til, hvad jeg delte før, efter at de udskiftede min gasspjældventil, fandt de også ud af, at den elektriske connector var lidt korroderet. De rensede det og påførte noget dielektrisk fedt for at forhindre fremtidige problemer. Det kan være værd at bede din mekaniker om at tjekke det også, når du tager den ind. Et tip fra min erfaring, vent ikke for længe med at få det repareret. Jeg prøvede at køre sådan i et par uger, og det begyndte faktisk at påvirke andre sensorer i systemet. Disse hybrider er ret følsomme over for eventuelle uregelmæssigheder i gasspjæld aflæsningerne. Lad mig vide, hvordan det går, når du får den tjekket ud. Nysgerrig efter at se, om det er det samme problem som mit!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al denne information, det er præcis det, jeg havde brug for at høre! Og ja, nu hvor du nævner det, har jeg lagt mærke til, at det ser ud til at opføre sig mere mærkeligt under min morgenkørsel, når det er koldere. Stop-and-go trafikken giver også perfekt mening, for det er når jeg lægger mærke til, at ryk er værst. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få det tjekket ASAP. Jeg vil virkelig ikke risikere at beskadige andre dele af systemet ved at vente for længe. Jeg sørger for, at de også tjekker den elektriske connector, det er et godt tip om dielektrisk fedt, som jeg ikke ville have tænkt på at nævne. Jeg har en aftale med min Porsche specialist næste tirsdag. Jeg giver dig besked om, hvordan det går, kryds fingre for, at det er lige så ligetil som din reparation var! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det har helt sikkert hjulpet mig med at få ro i sindet omkring det, jeg har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)