Cayenne Hybrid Ryster: Problemer med speederventil?

Hej der, jeg oplevede lignende problemer med min 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid sidste sommer. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg gennemgik, rystelserne ved tomgang og den rykkede acceleration var helt præcise. Til at begynde med troede jeg også, det var speederhuset, men det viste sig at være acceleratorpedalmodulet, der svigtede. Jeg tog den til Porsche-forhandleren, da det var ret alvorligt, disse symptomer kan forværres hurtigt og potentielt efterlade dig strandet. Teknikeren fandt ud af, at fugtighed var kommet ind i de elektroniske komponenter i pedalmodulet, hvilket forårsagede uregelmæssige signaler til motorstyringen. De måtte udskifte hele pedalaggregatet og kalibrere systemet igen. Reparationen var ret ligetil, da de diagnosticerede den korrekt, men du vil bestemt have en, der kender Porsche-hybrider specifikt. Disse biler har komplekse elektroniske systemer, der kræver korrekt diagnostisk udstyr. Jeg vil stærkt foreslå at finde en certificeret Porsche-forhandler eller et specialiseret værksted for tyske biler til dette problem. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var pedalenheden i dit tilfælde. Jeg var bekymret for, at jeg skulle have at gøre med et større motorproblem. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Gode nyheder, jeg kan give dig en præcis opdatering på dette! Efter at have set min mekaniker, viste det sig, at din mistanke om gasspjældet var helt korrekt, og de fandt, at det kombineret med en defekt gaspedalmodul, var præcis hvad der forårsagede de irriterende symptomer, du beskrev. Hele herligheden kostede mig 265€, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede. Siden reparationen har min Panamera kørt som en drøm, ingen rystelser ved lyskryds eller rykvis acceleration. Det har været omkring 8 måneder nu, og jeg har ikke haft et eneste problem. Bilen føles lige så smooth, som da jeg først fik den. Gasspjælsproblemet kan være ret skræmmende, når det sker, men når det først er korrekt diagnosticeret og repareret, skulle du ikke have flere problemer. Mit råd? Vent ikke for længe med at få det tjekket ud, som jeg i første omgang gjorde, disse ting kan blive værre, hvis de overlades til sig selv. Lad mig vide, hvis du har andre spørgsmål! Glad for at hjælpe en med-Porsche-ejer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg sætter virkelig stor pris på al din hjælp og dine råd! Jeg ville bare lige opdatere dig på, hvad der skete. Jeg tog endelig min Cayenne til en autoriseret Porsche-forhandler i sidste uge. Du havde ret i, at jeg ikke skulle vente, jeg er glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Det viste sig at være en kombination af problemer med gasspjæld og pedalenhed, ligesom i dit tilfælde. Hele reparationen kostede mig omkring $1.200, hvilket faktisk var mindre end jeg havde forberedt mig på. Servicen var super professionel, og de gav mig endda en lånebil, mens min blev repareret. Jeg fik min bil tilbage i går, og wow, hvilken forskel! Ingen mere rystelse ved stop, og accelerationen er nu smørblød. Det føles virkelig som om, jeg har fået min luksusbil tilbage. Tak igen for at have opmuntret mig til at få den tjekket ud hos en ordentlig Porsche-forhandler, det var helt sikkert det rigtige valg. Gemmer kontaktinformationen til denne mekaniker, helt sikkert, langt bedre end mine tidligere erfaringer. Nogle gange er det at betale lidt mere for kvalificeret service helt klart det værd! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)