ralfmayer84
Canyon Diesel Turboaktuatorproblem: Symptomer og løsninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ralfmayer84 (Forfatter)
Sidste service var ved 125000 KM, og den viser nu 126700 KM. Symptomerne viste sig første gang for ca. 2 uger siden. Ingen tidligere turbo reparationer nødvendige indtil nu. Tryksensor aflæsninger fra min OBD scanner viser inkonsistente boost værdier, hvilket understøtter teorien om aktuatorventilen. I øjeblikket ser jeg kun check engine lyset, ingen andre advarselslamper. Ingen synlig sort røg fra udstødningen. Forhandleren tilbød 380 Euro for reparationen med 2 dages ventetid på reservedele. Planlægger at få det repareret næste uge, og håber dette løser alle boost-relaterede problemer.
(Oversat fra Engelsk)
emilyeagle5
Tak for detaljerne. Ud fra din beskrivelse passer det helt klart med min oplevelse af den samme aktuatorfejl, som jeg havde på min Colorado. De inkonsistente boostværdier fra din OBD-scanner er særligt sigende, det var præcis hvad min diagnosticering viste før reparationen. Pristilbuddet på 380 Euro ser rimeligt ud i forhold til nuværende reservedels- og arbejdsomkostninger, omend højere end det, jeg betalte sidste år. Turboladeraktuatorpriserne er steget for nylig. En 2-dages reservedelsforsinkelse er ret standard. Den gode nyhed er, at din timingkæde sandsynligvis blev tjekket under din seneste service, hvilket udelukker andre potentielle årsager til effekttab. Uden sort røg og med netop disse boostkontrolsymptomer er aktuatorventilen næsten helt sikkert synderen. Min reparation løste problemerne fuldstændigt, ingen mere fløjtende lyd, effekten var fuldt genoprettet, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen. Sørg bare for, at de udfører en korrekt boostlækagetest efter installationen for at bekræfte, at alt er korrekt tætnet. Husk, at du muligvis har brug for en systemgenlæringsprocedure efter udskiftning af aktuatoren, dette var nødvendigt i mit tilfælde for at få boostkontrollen til at fungere optimalt igen.
(Oversat fra Engelsk)
ralfmayer84 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar. Diagnosen af aktuatorventilen giver fuldstændig mening baseret på mine OBD-aflæsninger og symptomerne. Godt at høre, at reparationen løste lignende problemer i dit tilfælde. Pristilbuddet på 380 euro virker rimeligt i betragtning af de nuværende delpriser, selvom jeg havde håbet, at det ville være tættere på det, du betalte. Jeg vil sørge for at spørge værkstedet om boost-lækagetesten og systemgenlæringsproceduren, du nævnte. Efter lige at have fået lavet den komplette service giver det mig ro i sindet, at der ikke er andre underliggende problemer med turbosystemet. Jeg vil booke reparationen til næste uge. Jeg vil opdatere forummet bagefter om, hvorvidt udskiftning af turboaktuatoren og kalibrering af tryksensoren løser problemerne med effekttab og brændstoføkonomi. De inkonsistente boostværdier er virkelig den røgfyldte pistol her, der peger på aktuatorfejl.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
emilyeagle5
Havde et meget lignende problem med min 2019 Colorado diesel sidste vinter. Som en med lidt praktisk erfaring med at arbejde på turboladede motorer, tyder de symptomer helt sikkert på et boost-kontrolproblem, specifikt med aktuatorsystemet. Den hvinende og susende lyd under acceleration kombineret med dårligt brændstofforbrug er klassiske tegn på en boost-lækage eller aktuatorfejl. I mit tilfælde var den elektriske bypass-ventil helt ødelagt, hvilket forårsagede uregelmæssigt boost-tryk og de samme stall-problemer, du beskrev. Tog den til mit faste værksted, og de bekræftede diagnosen med de rigtige diagnosticeringsværktøjer. Den faktiske reparation involverede udskiftning af den defekte aktuatorventil. Den samlede pris kom op på 250 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Selve reparationen tog omkring 3 timer. Turbosystemet er ret komplekst, og korrekt diagnosticering er afgørende. Kunne du dele nogle yderligere detaljer om din Canyon? Specifikt: Aktuel kilometertal, Tidligere turbo-relaterede reparationer, Hvornår opstod symptomerne først, Andre advarselslamper ud over Check Engine-lampen, Har du bemærket nogen sort røg fra udstødningen? Disse oplysninger ville hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, og kunne pege på den bedste løsning.
(Oversat fra Engelsk)