Camaro Airbaglys: Diagnostisk vejledning til væltningssensor

Jeg havde en meget lignende køretøjssikkerhedsproblem på min Chevrolet Impala fra 2014. Da jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det bare var en løs forbindelse, men det viste sig at være mere komplekst. Advarselslampen for airbagsensoren tændte pludselig, og diagnostiske scanninger pegede på rulledetekstionsmodulet i sikkerhedssystemet. Den automotive sensorsensor var defekt og krævede komplet udskiftning. Min reparationsproces: fik en fuld diagnostisk scanning, lokaliserede den defekte kontrolenhed, krævede speciel omprogrammering, samlet reparationsomkostning omkring 1000 for dele og arbejdskraft. Dette er ikke noget, du vil rode med, da det er en kritisk komponent i sikkerhedssystemet. Airbagsensor systemet kræver korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise. For at hjælpe mere specifikt med din sag, kunne du dele: Specifikke fejlkoder, du får? Tændte advarselslampen pludselig eller intermitterende? Har du fået udført noget arbejde i nærheden af midterkonsollen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Advarselslampen begyndte at blinke intermitterende for omkring 2 uger siden ved 110.381 km. Fik fejlkode B0091 fra min scanner, som peger på kommunikationsfejl i overrullningssensoren. Der er ikke blevet udført noget arbejde for nylig, men jeg ramte et ret dårligt hul lige før dette begyndte. Køretøjets sikkerhedssystem har indtil nu fungeret perfekt. Jeg er lidt bekymret, da jeg ved, at airbagsystemet ikke fungerer korrekt med en defekt sensor. Jeg håber virkelig, at jeg kan undgå den fulde sensorudskiftningsomkostning, men det ser ud til, at det kan være uundgåeligt. Ville det være værd at prøve at udskifte blot ledningsnettet først?

(Oversat fra Engelsk)

At ramme det hul gør absolut mening som udløser, jeg havde næsten den samme situation med min Impala. Tilt-sensoren og kollisionsregistreringssystemerne i disse modeller er ret følsomme over for store stød. Efter at have haft problemer med mit eget rollover-sensorfejl, vil jeg kraftigt fraråde blot at udskifte ledningsnettet først. Den B0091-kode indikerer specifikt en kommunikationsfejl med selve sensor-enheden. Jeg spildte tid på at kontrollere forbindelser, før jeg lærte den hårde vej, at de interne sensor komponenter var beskadiget. En mislykket støddisposition bekræftede mine mistanker; køretøjets rollover-detekteringssystem reagerede ikke korrekt under diagnosticering. SRS-sensoren skulle udskiftes fuldstændigt for at genoprette korrekt airbag-systemfunktion. Hurtigt tip fra min erfaring: Sørg for, at de kontrollerer monteringspunkterne, når de installerer den nye sensor-enhed. Min havde en let skade fra støddet, der skulle udbedres for at forhindre fremtidige problemer. Sikkerhedssystemet er ret kræsent med korrekt sensorjustering. Reparationsomkostningerne, du ser på, burde være sammenlignelige med hvad jeg betalte. Det er ikke billigt, men det er langt bedre end at have et kompromitteret airbag-system. Har du bemærket andre advarselslamper eller usædvanlig opførsel siden du ramte det hul?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den indsigt om monteringspunkterne, det er virkelig hjælpsomt. Du har nok ret i at springe kontrollen af ledningsnettet over og gå direkte til udskiftning af sensoren. Jeg ville bare gerne udforske billigere muligheder først, men jeg gætter på, at man ikke kan spare på sikkerhedssystemer. Ingen andre advarselslamper eller mærkelig adfærd siden jeg kørte over det hul. Kun airbagadvarselslampen blinker og den B0091-kode. Jeg tror, jeg bider i det sure æble og planlægger reparationen næste uge. Hellere bruge pengene nu end at risikere at have ikke-fungerende airbags i en nødsituation. Jeg har helt sikkert lært min lektie om, hvad disse køretøjssikkerhedssensorer kan klare mht. stød. Næste gang jeg ser et så stort hul, kører jeg helt sikkert udenom! Jeg vil bede dem om at lave en fuld kontrol af kollisionsregistreringssystemet, mens de er i gang, bare for en sikkerheds skyld.

(Oversat fra Engelsk)