Cadillac XTS Transmissionsproblemer: Slipning og knirkende lyde

Jeg havde et meget lignende problem med min Cadillac CTS fra 2010. Med lidt erfaring med at arbejde på biler genkendte jeg symptomerne med det samme som potentielle problemer med transferkassen. Gearknirken og den ujævne skiftning viste sig at være forårsaget af defekte gear i transferkassen. Mit værksted fandt betydelig gear slid under inspektionen. Reparationen omfattede udskiftning af flere slidte komponenter og en komplet udskiftning af transfervæske. Den samlede pris løb op i 330€, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle skiftproblemerne, og gearkassen har kørt jævnt lige siden. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din XTS, hvad er den aktuelle kilometerstand på din bil? Hvornår var det sidste olieskift i transferkassen? Hører du specifikke lyde under gearskift? Optræder problemet mere, når gearkassen er kold eller varm? Har du bemærket lækager under bilen? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min CTS.

(Oversat fra Engelsk)

Min XTS har 29340 KM og fik sidste service for 3 måneder siden. Gearskridningen sker konsekvent både under kold og varm drift. Jeg bemærker mørke pletter på min indkørsel, hvilket tyder på lækage af transferkasse olie. Støjen er mest mærkbar ved skift mellem andet og tredje gear, med en tydelig slibende lyd. Når jeg accelererer fra stilstand, kan jeg mærke en betydelig tøven, hvilket tyder på alvorlig olien slid i transmissionssystemet. Tak for at dele din erfaring, det ser ud til, at vores problemer kunne være ens.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på din beskrivelse lyder dette helt sikkert som det, jeg oplevede med min CTS. De mørke pletter på din indkørsel kombineret med knirken mellem andet og tredje gear tyder stærkt på problemer med transferkassen. De mekaniske slidmønstre, du beskriver, matcher næsten præcist, hvad min mekaniker fandt, især tøven fra et stop. I mit tilfælde var transfervæske degraderet betydeligt, hvilket førte til utilstrækkelig smøring og øget gearslid. Da dit køretøj viser disse symptomer på trods af nylig service, anbefaler jeg at få det tjekket snart. Omkostningerne til min reparation (330 €) kan være forskellige i dit tilfælde, da XTS transferkassens design varierer lidt fra CTS. Et par hurtige punkter baseret på min erfaring: De mørke pletter tyder på aktiv lækage, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, Konsekvent geargnidning i både kolde og varme forhold indikerer ofte avanceret slid, Tøven fra stop er et klassisk tegn på problemer med transferkassen. Min CTS viste lignende symptomer, og at vente ville have forårsaget mere omfattende skader. Den komplette reparation forhindrede dyrere transmissionsproblemer senere. Lad os vide, hvad din mekaniker finder, når du får det tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

De mørke pletter og symptomerne på gearraslen, du beskrev, matcher min situation perfekt. Tøvlen fra stilstand er præcis det, jeg også oplever. Godt at vide, at din CTS-reparation var ligetil og løste problemerne fuldstændigt. Jeg vil aftale en tid hos min mekaniker i denne uge. Olielækagen fra gearkassen kombineret med raslen mellem gearene kræver absolut øjeblikkelig opmærksomhed, før mere alvorlig gearslid udvikler sig. Jeg forstår nu, at at vente kan føre til omfattende transmissionsskader. Jeg opdaterer forummet, når jeg får en ordentlig diagnose og reparationstilbud. Tak for at dele detaljerne om din oplevelse og reparationsomkostninger, det giver mig et godt udgangspunkt for, hvad jeg kan forvente på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)