Cadillac XT5-problemer med afbrydelse spores til IAC-ventil

Med erfaring med problemer med motorstop, havde jeg et lignende problem med min Cadillac XT4 fra 2019. Symptomerne var næsten identiske, ustabil tomgang og stop ved standsning. Efter at have taget den til et værksted, fandt de ud af, at indsugningssystemet var stærkt forurenet, hvilket påvirkede luftventilen og den generelle tomgangsstyring. IAC-ventilen fungerede ikke korrekt på grund af kulstofophobning. Reparationen omfattede en grundig rengøring af indsugningssystemet og kontrol af IAC-ventilen, hvilket løste bilens tomgangsproblemer fuldstændigt. De samlede reparationsomkostninger var 425€, inklusive diagnostik og rengøring. Siden da er motorstoppet helt ophørt, og tomgangen er igen jævn. Dine symptomer lyder meget velkendte, men for at give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Om du har bemærket andre advarselslamper, Om problemet startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Hvilken benzin du bruger, Hvornår den sidste vedligeholdelsestjeneste blev udført. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem med forurening af indsugningssystemet, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet vedrørende problemet med IAC-ventilen. Min XT5 havde lige sit seneste service for 3 måneder siden ved 85852 KM, og de nævnte, at tomgangsstyringssystemet så fint ud på det tidspunkt. Det er bekymrende, at problemerne med tomgangshastigheden startede så pludseligt på trods af den nylige kontrol. Jeg vil få den tjekket ud snart for at undgå yderligere problemer med motorstop. Godt at vide om den potentielle kulstofopbygning, der påvirker tomgangen, jeg vil nævne det for teknikerne, når jeg bringer den ind.

(Oversat fra Engelsk)

Den pludselige opståen af tomgangsproblemer på trods af nylig service er faktisk bekymrende. Da min XT4 udviklede lignende problemer, optrådte de også ganske pludseligt, selvom alt virkede fint under tidligere inspektioner. Speederhuset og luftindtagssystemet kan blive forurenet ret hurtigt i nogle tilfælde, selv med regelmæssig vedligeholdelse. Efter min erfaring hjalp serviceoptegnelserne, der viste en ren IAC-ventil blot måneder før, faktisk med at indsnævre de potentielle årsager. Teknikerne fokuserede på at kontrollere for hurtig kulstofopbygning, hvilket kan ske på grund af flere faktorer som køremønstre eller brændstofkvalitet. Diagnostiske processen afslørede, at der var sket en betydelig opbygning på blot få måneder. Symptomet med motorstop, som du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, alt kører gnidningsløst ved højere omdrejninger, men problematisk ved tomgang. Selv med regelmæssig vedligeholdelse kan disse komponenter sommetider have brug for opmærksomhed mellem planlagte services. Jeg vil foreslå, at de specifikt kontrollerer speederhuset og luftindtagssystemet for forurening, da rengøring af disse områder løste stalling helt i mit tilfælde. Denne type inspektion koster normalt mindre end en komplet udskiftning af IAC-ventilen, hvis det viser sig at være alt, hvad der er nødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)

Min XT5 har nu omkring 95.000 KM, og der er ikke dukket andre advarselslamper op udover "Check Engine"-lampen. Stalling begyndte for omkring en uge siden uden forudgående advarselstegn. Jeg bruger altid premium brændstof som anbefalet, og som jeg nævnte, var den sidste service for kun 3 måneder siden. Den pludselige karakter af problemerne med tomgang er det, der er mest forvirrende, især da tomgangsstyringssystemet blev kontrolleret under vedligeholdelsen. Baseret på din erfaring med kulstofophobning, der påvirker IAC-ventilen og luftindtaget, vil jeg helt sikkert få dem til at inspicere disse komponenter først. Reparationsomkostningerne på 425 € du nævnte, lyder rimelige, hvis det fuldstændigt løser problemet med motorstalling. Jeg håber, at en grundig rengøring af gasspjældet og indsugningssystemet også vil løse mine tomgangsproblemer, snarere end at skulle have en fuldstændig udskiftning af IAC-ventilen. Jeg vil planlægge en aftale i denne uge for at få det tjekket ud, før stalling bliver værre. Tak for at dele din reparationserfaring, det hjælper at vide, hvad man kan forvente, når jeg tager den til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)