MonaMey
Cadillac XT4 ABS-fejl peger på defekt sensor
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
MonaMey (Forfatter)
Tak for at dele disse detaljer om problemer med styrevinkelssensoren. Min XT4 har lige fået service ved 43730 KM, og problemerne med trækkontrol startede kort efter. Under kørsel aktiveres den elektroniske stabilitetsadvarsel ud af ingenting, selv under tørre forhold. ABS- og sidesensorens fejlvarer vedligeholdes uanset vejr eller kørestil. Det, der bekymrer mig, er, at sikkerhedsadvarslen fortsat udløses, selv under normal kørsel. Mekanikeren nævnte potentiel interferens med flere elektroniske styresystemer. Ville det være værd at prøve at rydde fejlkoderne først, før man udskifter dele?
(Oversat fra Engelsk)
lina_lorenz1
Fejlkodeløsning alene løser sandsynligvis ikke dit underliggende problem. Da min XT5 viste lignende symptomer efter service, maskerede midlertidige løsninger som nulstilling af koder kun problemet midlertidigt. I betragtning af timingen efter din service er det værd at tjekke, om hjuljusteringen blev justeret, da dette kan påvirke kalibreringen af styrevinkelsensoren. I mit tilfælde begyndte det elektroniske stabilitetsystem at opføre sig dårligt, fordi de laterale sensor- og styrevinkelmålinger var ude af synk med den faktiske køretøjsbevægelse. Yaw-ratensensorernes aflæsninger blev upålidelige, hvilket forårsagede de usædvanlige aktivering af stabilitetskontrollen, du nævnte. Hvis dine symptomer afspejler mine, er rodårsagen sandsynligvis i kommunikationen mellem sensorer snarere end enkeltkomponentsvigt. Før du beslutter dig for at udskifte dyre dele, skal du anmode om en komplet diagnostisk scanning, der fokuserer på: Værdier for lateral accelerationssensor, Kalibreringsstatus for styrevinkel, Hjulhastighedssensoraflæsninger, Kommunikation med elektronisk stabilitetskontrolmodul Disse tests koster omkring 150 €, men sparer penge på lang sigt ved at finde det præcise problem. Den usædvanlige udløsning under normal kørsel stemmer overens med det, jeg oplevede før udskiftning af kontrolenheden. Baseret på din kilometertal og symptomer mistænker jeg enten et sensor kalibreringsproblem eller en svigtende kontrolmodul, svarende til det, jeg stødte på. Har du bemærket ændringer i styrefølelsen eller bremsepedalresponsen?
(Oversat fra Engelsk)
MonaMey (Forfatter)
Tak for den detaljerede forklaring om diagnostisk test. For at besvare dit spørgsmål, ja, jeg har bemærket, at bremsepedalen føles lidt anderledes, mere stiv end normalt. Advarslen om trækkontrol kommer mest iøjnefaldende frem under lette sving, hvilket stemmer overens med din teori om misjusterede sensor aflæsninger. Jeg vil anmode om de specifikke diagnostiske tests, du nævnte. Den usædvanlige aktivering af stabilitetskontrollen under normal kørsel er min største bekymring, især da jeg kører meget på motorvejen. Da problemet startede lige efter servicen, vil jeg også få dem til at verificere, om noget hjuljusteringsarbejde kunne have udløst disse problemer. Tror du, jeg skal undgå at køre bilen, indtil jeg får den diagnostiske scanning fokuseret på disse sensorsystemer? Den uforudsigelige opførsel af elektronisk stabilitetskontrol gør mig nervøs for sikkerheden, selvom den grundlæggende bremsning stadig fungerer. Jeg vil bare være forsigtig i betragtning af de potentielle risici.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
lina_lorenz1
Tilbage i 2021 havde jeg et meget lignende problem med min 2017 XT5, som deler mange elektroniske styreenheder med din model. Med en del erfaring med at arbejde på Cadillac elektronik, kan jeg fortælle dig, at disse symptomer ofte peger på et problem med en styreenhed. I mit tilfælde viste køretøjets stabilitets system identiske advarselsmønstre, konstant ABS-lys og flere fejlmeddelelser. Efter diagnostisk scanning bekræftede værkstedet, at styrevinkelsensoren kommunikerede forkert med hovedstyreenheden, hvilket påvirkede yaw-rate målingerne. Reparationen krævede udskiftning af den defekte styreenhed, da genkalibreringsforsøg var mislykkede. Den samlede reparationsomkostning var 1000€, inklusive programmering og test. Værkstedet havde brug for 2 dage for at fuldføre alt, primært på grund af leveringstiden for reservedele. Før jeg foreslår specifikke løsninger til dit tilfælde, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand, Eventuelle nylige reparationer eller ændringer, Om problemet opstod pludseligt eller gradvist, Om du bemærker andre advarselslamper, Vejrfaktorer, når problemet opstår. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede med min XT5.
(Oversat fra Engelsk)