100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ellaflamme1

Cadillac DTS Banksensorproblemer og ujævn tomgangsløsning

Min Cadillac DTS fra 2011 har opført sig mærkeligt i det sidste med et tændingskontrollampe, ujævn tomgang og mærkbart dårligere brændstoføkonomi. Symptomerne peger på en defekt bankesensor, men jeg vil gerne være sikker, før jeg tager til et værksted. Har nogen haft lignende problemer med deres DTS? Jeg er især interesseret i reparationserfaringer, omkostninger og om udskiftning af bankesensoren rent faktisk løste disse problemer. Alle tips til at bekræfte denne diagnose vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

matssturm77

Havde et lignende problem med min 2013 Cadillac XTS sidste måned. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, mest grundlæggende vedligeholdelse og diagnosticering. Check engine-lyset tændte, og jeg lagde mærke til de samme symptomer, ujævn tomgang og reduceret brændstofeffektivitet. I første omgang troede jeg, det kunne være noget mere alvorligt, men mekanikeren fandt ud af, at det bare var en løs forbindelse ved banksensorkontakten. Reparationen kostede 95 €, hvilket dækkede diagnosticeringstid og reparation af kabelforbindelsen. Ingen dele behøvede at blive udskiftet, det var bare nødvendigt at rengøre og sikre forbindelsen korrekt. Fejlindikatoren slukkede lige efter reparationen, og motoren har kørt problemfrit siden. Før du tager til et værksted, har du tjekket for andre advarselslamper? Optræder den ujævne tomgang mere, når motoren er kold eller varm? Har du bemærket nogen usædvanlige motorlyde? Bruger du den anbefalede brændstofkvalitet? Banksensorproblemet er ret almindeligt på disse motorer, men det er altid godt at få en korrekt diagnose, da lignende bilproblemer kan have flere årsager.

(Oversat fra Engelsk)

ellaflamme1 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring. Efter 198091 KM kan jeg bekræfte, at den ujævne tomgang er mest mærkbar, når motoren er kold, og bliver lidt bedre efter opvarmning. Der er ingen andre advarselslamper udover "Check Engine"-lampen. Motorbanken bliver mere tydelig under acceleration, især når der bruges almindelig benzin i stedet for premium. Jeg vil få den ordentligt tjekket ved min næste service. Din indsigt om den løse forbindelse er nyttig, jeg vil få dem til at inspicere det først, før unødvendig udskiftning af dele. Faldet i brændstoføkonomi har været ret betydeligt, så jeg håber, det bare er et sensorproblem snarere end noget mere alvorligt.

(Oversat fra Engelsk)

matssturm77

Tak for opdateringen om dine Cadillac-symptomer. Efter at have repareret forbindelsen til banksensoren på min XTS, vendte lignende koldstartproblemer tilbage omkring 6 måneder senere. Denne gang viste det sig at være selve banksensoren, der svigtede, ikke bare et forbindelsesproblem. Den dårlige ydeevne ved koldstart og bankelyde under acceleration er klassiske tegn. Reparationsomkostningerne var højere, omkring 280€ for reservedel og arbejdskraft. Men forbedringen i brændstoføkonomien alene gjorde det værd at reparere. Mit brændstofforbrug faldt tilbage til det normale inden for to tanke. Bare en heads up, sørg for, at de tjekker ledningsnettet grundigt, når sensoren udskiftes. I disse motorer kan ledningsnettet blive skørt over tid og forårsage intermitterende fejlmeddelelser, selv med en ny sensor. Kombinationen af koldstartproblemer, motorbank og øget brændstofforbrug matcher næsten nøjagtigt, hvad jeg oplevede. Skift til premium brændstof hjalp med at reducere symptomerne midlertidigt, men de underliggende bilproblemer forblev, indtil sensoren blev udskiftet. Få det helt sikkert tjekket snart, kørsel med en defekt banksensor i for lang tid kan føre til motorskade, da den ikke kan justere tændingen korrekt for at forhindre detonation.

(Oversat fra Engelsk)

ellaflamme1 (Forfatter)

Tusind tak for de detaljerede svar. Jeg ville bare opdatere, at jeg fik min DTS til værkstedet i dag. Diagnosen bekræftede en defekt bankesensor, og de fandt også noget beskadiget ledningsføring. Den samlede reparation kostede 320€ for dele og arbejdskraft. Bilproblemerne er helt løst, ingen mere check engine-lampe, den ujævne tomgang er væk, og brændstoføkonomien er forbedret betydeligt. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, som var tydeligt korroderet. De udskiftede også en del af ledningsnettet, da det begyndte at revne. Det var værd at få det repareret hurtigt. Motoren kører meget mere jævnt nu, især under koldstart. Premium brændstof synes at gøre en endnu større forskel med den nye sensor, der fungerer korrekt. Jeg er glad for, at jeg ikke ventede længere, da mekanikeren nævnte mulig motorskade, hvis det blev ladt ubehandlet. Jeg vil helt sikkert holde øje med advarselslamperne og brændstofforbruget fremover for at opfange eventuelle problemer tidligt. Tak igen for at hjælpe med at bekræfte min første diagnose, det sparede mig noget diagnosticeringstid på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: