wernerstern1
Buicks luftaffjedringsfejl forårsager farlig hældning
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
wernerstern1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg har for nylig haft en lignende fejl på undervognen på min 2004 Royaum. Kørte lidt ujævnt i et par uger, før jeg fik den repareret. Jeg er virkelig nysgerrig på, hvad reparationsomkostningerne var, kunne du dele, hvad du betalte? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre luftlækager eller problemer med kørehøjden siden reparationen? Min mekaniker nævnte mulige relaterede problemer senere, så jeg prøver at forberede mig på, hvad der måtte komme næste.
(Oversat fra Engelsk)
martinflamme6
Efter at have fået repareret luftfjederkompressoren, har jeg ikke oplevet yderligere problemer. Den samlede reparationsomkostning var kun 95 for at reparere den defekte kabelforbindelse ved fjederpumpen. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, da fjederkomponenterne selv stadig var i god stand. Der er ikke opstået lækager eller problemer med kørehøjden i månederne siden reparationen. Fejlen skyldtes udelukkende den korroderede elektriske forbindelse, som forhindrede korrekt kommunikation med fjeder systemet. Når det var løst, har systemet fungeret fejlfrit. Nøglen var at finde en mekaniker, der korrekt diagnosticerede det elektriske problem i stedet for at springe ud i at udskifte hele fjederpumpen. Det sparede betydelige reparationsomkostninger, samtidig med at fjederproblemet blev løst fuldstændigt. Regelmæssig kontrol af elektriske forbindelser er nu en del af min vedligeholdelsesrutine for at forhindre lignende problemer med luftfjederen i at opstå. Den korrekte diagnose gjorde hele forskellen både med hensyn til omkostninger og langsigtet pålidelighed.
(Oversat fra Engelsk)
wernerstern1 (Forfatter)
Tak for alles input. Endelig fik jeg min bil ordnet i dag. Tog den til en anden mekaniker, der er specialist i affjedringssystemer. Det viste sig, at fejlen i luftaffjedringen skyldtes en beskadiget stikforbindelse, ligesom andre nævnte. Selve affjedringspumpen var i orden. Den samlede reparationsomkostning blev 175 inklusive diagnostisk tid og nye vejrbestandige stikforbindelser. Mekanikeren viste mig, hvordan fugtighed havde korroderet den originale ledning, hvilket fik systemet til at svigte. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig for unødvendigt at udskifte hele affjedringspumpeenheden. Bilen sidder nu perfekt i vater, og forlygterne er korrekt justeret igen. Mekanikeren anbefalede regelmæssige tjek af luftstøddæmperne og de elektriske forbindelser som forebyggende vedligeholdelse. Affjedringssystemet fungerer nu perfekt med korrekt tryk og ingen flere advarselslamper. Meget bedre oplevelse med dette værksted end mit første forsøg. De tog sig tid til at diagnosticere ordentligt i stedet for bare at smide reservedele på problemet. Jeg sætter virkelig pris på, at alle delte deres lignende erfaringer her, det hjalp mig med at finde den rigtige løsning.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
martinflamme6
Havde det samme problem med affjedringssystemet på min Buick LaCrosse fra 2007. Niveausystemet for affjedringen svigtede fuldstændigt i at opretholde korrekt kørehøjde. Den indledende diagnose afslørede en defekt affjedringspumpe og beskadigede luftstøddæmpere. Den egentlige årsag viste sig at være korroderede ledningsforbindelser ved kompressor-stikket. Fugtighed var trængt ind i stikket, hvilket førte til intermittent drift før et komplet svigt. Affjedringskomponenterne i sig selv var stadig funktionelle, men den elektriske forbindelse forhindrede korrekt funktion. Reparationen krævede: Rengøring af stikkets terminaler, Udskiftning af den beskadigede del af ledningsnettet, Montering af nye vejrbestandige stik, Test af affjedringspumpens funktion, Kalibrering af affjedringssystemet. Dette var et alvorligt problem, da den svigtende luftaffjedring påvirkede køretøjets stabilitet, dækslid og sikkerhedssystemer som f.eks. forlygternes justering. Hele reparationsprocessen tog ca. 4 timer på værkstedet. Det er værd at bemærke, at når affjedringskomponenter svigter, er det bedst at udskifte dem parvis for at opretholde ensartet ydeevne. Hvis du ikke hører nogen kompressorlyd, skal du kontrollere de elektriske forbindelser som det første, før du antager et komplet pumpsvigt.
(Oversat fra Engelsk)