Buick Velite HVAC-fejl knyttet til solsensor

Havde det samme problem med en 2017 Buick Velite 6 EV ved 130.000 km. HVAC-sensorens fejlfunktion viste lignende symptomer, inkonsekvent temperaturstyring og tilbagevendende fejlkoder. Efter fejlfindingsprocedurer kunne problemet spores tilbage til en beskadiget ledningsnetforbindelse ved temperatursensorassemblen. Den automotive sensors ledninger var forringet, hvor den passerer gennem brandvæggen, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Dette skabte forvirrende signaler til klimastyringsmodulet. Reparationen krævede udskiftning af hele temperatursensorledningsnettet og omkalibrering af HVAC-systemet. Selvom det ikke var et større mekanisk problem, var korrekt diagnose afgørende, da lignende symptomer kan pege på flere sensorfejl i klimastyringsnetværket. Nøgleindikatorer for at det var ledningerne: Fejlkoderne optrådte hyppigere under temperaturændringer, klimastyringen opførte sig uregelmæssigt uanset indstillinger, systemet nulstillede sig undertiden under kørsel. Jeg vil foreslå at få en komplet sensorfejldiagnosticeringstest udført, der fokuserer på ledningsforbindelserne i stedet for bare sensorerne selv. HVAC-sensornetværket i disse modeller har ofte brug for opmærksomhed omkring denne kilometertal.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med sensorenfejl. Din beskrivelse passer perfekt til mine symptomer, især den uregelmæssige klimaanlægsadfærd. Husker du cirka, hvad reparationen kostede? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med temperatursensorer siden reparationen? Det ville virkelig hjælpe mig med at budgettere for reparationen, da min dagslyssensor og HVAC-system stadig fungerer dårligt på trods af det første mekanikervist.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af solsensorfejlen på værkstedet, har min Velite kørt perfekt. Reparationen var ligetil; de fandt en defekt kabelforbindelse til dagslyssensoren, der forårsagede den uregelmæssige HVAC-adfærd. Den samlede pris var 95 for reparation og genforbindelse af ledningerne. Der har ikke været problemer med temperatursensorer i de sidste par måneder. Fejlfindingssystemet har ikke givet nogen nye fejlkoder, og klimaanlægget reagerer nu normalt. Nøglen var at få en ordentlig diagnostisk test udført for at finde den præcise forbindelse, snarere end bare at udskifte dele. HVAC-sensorsystemet i disse modeller er faktisk ret pålideligt, når ledningsforbindelserne er korrekt sikret. Baseret på min erfaring er det værd at få en grundig diagnostisk kontrol for at undgå unødvendig udskiftning af dyre dele. Interessant, at du nævner, at det første mekanikerbesøg ikke løste problemet; sørg for, at den, der ser på det næste, specifikt tjekker sensorernes ledningsforbindelser, da det ofte er den egentlige synder snarere end sensorerne selv.

(Oversat fra Engelsk)

Ville lige opdatere på min HVAC-sensor situation, fik den endelig ordentligt diagnosticeret og repareret. Efter at have læst rådgivningen her, tog jeg den til et andet værksted, der er specialiseret i EV-systemer. De kørte en komplet sensorfejldiagnose og fandt præcis det, der var beskrevet, beskadiget ledning nær brandvæggen, der forstyrrede temperaturfølersignalerne. Reparationen kostede i alt 115, inklusive det nye ledningsnet og kalibreringsarbejde af sensoren. Det har været omkring 2 uger nu, og klimaanlægget fungerer perfekt. Ingen flere fejlkoder eller problemer med solføleren heller. Virkelig glad for, at jeg insisterede på en ordentlig diagnose i stedet for bare at udskifte dele. Den oprindelige mekaniker havde fuldstændig overset problemet med ledningsforbindelsen. For alle andre, der har lignende problemer med HVAC-sensorer, er det absolut værd at få en grundig diagnostisk kontrol først.

(Oversat fra Engelsk)