Buick Motorlampe + Motorkrafttab: Temperaturfølersvarsel

Jeg havde et lignende problem med min Buick LeSabre fra 2003 sidste sommer. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, troede jeg i første omgang, at det bare var sensoren, men det viste sig, at der faktisk var en lille lækage i udstødningssystemet nær sensorforbindelsen. Udskiftning af udstødningssensoren alene kunne måske have løst problemet, men værkstedet fandt, at lækagen påvirkede emissionstest-aflæsningerne, hvilket fik motorstyringssystemet til at modtage forkerte data. Dette forklarede både effekttabet og det øgede brændstofforbrug. Den samlede reparation omfattede reparation af udstødningslækagen og udskiftning af sensoren, hvilket kom til 265 for reservedele og arbejdskraft. Efter reparationen vendte motorens ydeevne tilbage til normalen, og brændstoføkonomien forbedredes markant. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din sag, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen usædvanlige udstødningslyde? Opstår effekttabet mere under acceleration eller ved konstant hastighed? Hvilken specifik motorkode viste scanningen? Nogen usædvanlige lugte fra udstødningen? Disse detaljer ville hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min Buick. Det er værd at tjekke både sensoren og de omkringliggende udstødningskomponenter, da de ofte fungerer som et sammenkoblet system.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige service sidste uge ved 59871 KM, og jeg kan tilføje nogle detaljer. Ingen usædvanlige lyde fra udstødningen, men effekttabet er mest mærkbart under acceleration. Temperaturudsvingene ser usædvanlige ud i forhold til instrumentbrættets aflæsninger. Efter grundig kontrol bemærkede jeg, at varmesensor-stikket viser noget korrosion. Motorstyringssystemet giver konsekvent en P0113-kode. Ingen usædvanlige lugte fra udstødningskomponenten, som jeg kan registrere. Tak for det detaljerede svar om den mulige forbindelse mellem sensoren og udstødningslækagen. Dette giver mig et godt udgangspunkt for at undersøge yderligere. Ville det give mening at rengøre stikket først, før hele sensor enheden udskiftes for at udelukke et simpelt forbindelsesproblem?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Buick, det hjælper med at indsnævre tingene. Da jeg har stået i nøjagtig samme situation, kan jeg fortælle dig, at selvom rengøring af stikket kan virke som et godt første skridt, løser det sjældent P0113-koder permanent, især med korroderede forbindelser. Da min Buick viste lignende symptomer, forsøgte jeg først at rengøre forbindelserne til udstødningstemperatursensoren, men problemet vendte tilbage inden for en uge. Motorstyringsystemet fortsatte med at kæmpe, og effekttabet under acceleration forblev et problem. Den korrosion, du nævnte, indikerer typisk, at fugtighed allerede har kompromitteret sensorforbindelsen. I mit tilfælde viste det sig at være mere omkostningseffektivt at udskifte hele sensor-enheden end at håndtere tilbagevendende problemer fra en renset, men kompromitteret stikforbindelse. Et par vigtige punkter fra min erfaring: De usædvanlige temperaturudsving, du nævnte, er klassiske tegn på en defekt sensor, P0113-koden kombineret med effekttab under acceleration tyder stærkt på, at udstødningssystemet får forkerte aflæsninger, Rengøring af forbindelser kan fungere midlertidigt, men løser sjældent det underliggende problem. Da dine symptomer stemmer næsten nøjagtigt overens med min tidligere situation, vil jeg anbefale at gå direkte til sensorudskiftning for at undgå flere reparationsforsøg. Udstødningskomponenterne i disse modeller er generelt ret pålidelige, men sensorerne har tendens til at være et almindeligt svigtpunkt omkring din kilometertal.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den grundige forklaring vedrørende udskiftning af sensoren. Det du beskrev giver fuldstændig mening, især om nyttelødigheden af blot at rengøre korroderede forbindelser. Siden jeg postede mit spørgsmål, er temperatursvingningerne faktisk blevet værre, så jeg tror du har ret i at gå direkte til en komplet udskiftning af sensoren. Jeg vil springe trinnet med rengøring af stikforbindelsen over og planlægge udskiftning af udstødningssensor i denne uge. Symptomerne stemmer overens med din erfaring, især P0113-koden og accelerationsproblemerne, hvilket giver mig tillid til, at dette er den rigtige vej fremad. Motorstyringssystemet ser ud til at være særligt følsomt over for disse sensorproblemer. Et sidste spørgsmål, ville det være værd at få dem til at foretage en komplet kontrol af emissionssystemerne, mens de arbejder på sensoren? I betragtning af hvad du nævnte om potentielle relaterede problemer, vil jeg sikre mig, at vi opfanger eventuelle udviklende problemer, mens de arbejder på det.

(Oversat fra Engelsk)