Buick LaCrosse udstødningslæk forårsager flere problemer

Havde et lignende problem med min 2017 Buick LaCrosse hybrid sidste år. Da jeg har lidt erfaring med hybridkøretøjer, genkendte jeg disse symptomer som potentielt alvorlige problemer med udstødningssystemet. Check engine-lyset og den ujævne motorgang viste sig at være forårsaget af en defekt iltsensor, som påvirkede brændstofblandingen og forårsagede dårlig ydeevne. Jeg troede først, det kunne være EGR-ventilen eller katalysatoren på grund af den stærke udstødningslugt, men diagnostisk testning bekræftede, at det specifikt var en fejlfunktion i lambdasonde. Jeg tog den til et værksted, hvor de først kørte en fuld diagnostisk kontrol. Reparationen tog cirka 3 timer i alt og kostede 375 euro for dele og arbejdskraft. Efter udskiftningen kørte motoren jævnt igen, og udstødningslugten forsvandt helt. For at hjælpe med at diagnosticere din situation bedre, kunne du dele: Aktuel kilometertal på køretøjet, Eventuelle fejlkoder, der vises, Om problemet opstår mere under koldstart eller når motoren er varm, Eventuelt nyligt udført vedligeholdelse eller reparationer ud over partikelfilter servicen, Type af brændstof, du bruger. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du står over for et lignende problem med iltsensoren, eller om det er relateret til andre komponenter i udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Min aktuelle kilometertal er 154.084 KM, og den sidste større service var vedligeholdelse af partikelfilteret. Jeg fik tjekket fejlkoderne, og den viser P0420, hvilket peger på et problem med katalysator effektiviteten. Problemerne er bestemt værre ved koldstart, og udstødningsrøret ser ud til at have en lille revne nær tilslutningspunktet. Jeg bemærkede også, at advarslen om DEF-væske niveauet kom på for nylig, selvom jeg ikke er sikker på, om det er relateret. Har brugt almindelig benzin som anbefalet i manualen.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på fejlkode P0420 og din beskrivelse, er dette sandsynligvis mere alvorligt end problemet med iltsensoren, jeg havde sidste år. Mens min LaCrosse havde lignende symptomer, tyder revnen i dit udstødningsrør kombineret med katalysatorfejlkoden på flere problemer, der skal løses. Udstødningslækagen bidrager helt sikkert til den stærke lugt og ujævn kørsel. Katalysatorfejlfunktionen kan forårsage effektivitetskoden, men lækagen kan forværre aflæsningerne. I min erfaring med disse hybrider viser en defekt katalysator ofte disse præcise symptomer: ujævn koldstart, udstødningslugt og forringet ydeevne. Da jeg først mistænkte problemer med min katalysator, udsatte jeg reparationer i troen på, at det kun var sensoren. Det var en fejltagelse; problemet blev værre og endte med at beskadige andre komponenter. Advarslen om DEF-væske kan være indirekte relateret, da en fejlfunktion i udstødningssystemet kan påvirke forskellige sensor aflæsninger. Jeg vil anbefale at få både udstødningslækagen og katalysatoren tjekket med det samme. Den partikelfilterbetjening, du fik, har muligvis ikke løst underliggende problemer med katalysatoren, som typisk begynder at vise problemer omkring din kilometertal. Hvilken type kørsel foretager du typisk? Korte ture med koldstart kan fremskynde slid på katalysatoren, hvilket var tilfældet i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Aktuel kilometertællerstand er 154084 KM, og du har ret, mine køremønstre kan bidrage til problemerne. Jeg kører mest korte ture med mange koldstarter, hvilket sandsynligvis ikke er ideelt for systemet. Efter at have tjekket koderne og hørt din erfaring, er jeg overbevist om, at dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed. P0420-koden, kombineret med udstødningslækagen og ujævn kørsel under koldstart, peger på flere problemer, der skal løses. Den seneste advarsel om DEF-væske og motorlampen tilføjer bestemt til mine bekymringer om potentiel skade på andre komponenter. Jeg vil planlægge et reparationsbesøg i denne uge i stedet for at risikere mere skade. Min partikelfilterbetjening fangede tydeligvis ikke disse udviklende problemer. De skal tjekke både katalysatoren og den revnede udstødningsrør, plus køre en fuld diagnose for at kontrollere om der er NOx-sensorer eller andre problemer med udstødningssystemet, der kan være påvirket. Jeg sætter pris på advarslen om, hvordan forsinkelser af reparationer forværrede din situation. Det er bedre at tage fat i det nu, før det fører til mere omfattende skader.

(Oversat fra Engelsk)