BMW Z4 Vandfølersproblemer, kontrollampe og ujævn motorgang

Jeg havde et lignende problem med min BMW M240i fra 2016 sidste måned. Til at begynde med troede jeg, det var mere alvorligt, men det viste sig at være en defekt forbindelse ved kølervæsketemperaturføleren. Symptomerne var identiske, ujævn kørsel og "Check Engine"-lampe. Jeg tog den til værkstedet, hvor de fandt korroderede ben på sensor-stikket og noget snavs omkring ledningsnettet. De rensede kontaktpunkterne, udskiftede sensoren og stikket, da de var temmelig slidte. Ikke en større reparation, men det krævede bestemt professionel opmærksomhed for at forhindre potentielle problemer med motorstyringen. Arbejdet tog cirka 2 timer i alt. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, disse sensorer er afgørende for korrekt brændstofblanding og motortiming. At køre for længe med en defekt sensor kan føre til dårligt brændstofforbrug og potentielt større problemer. Min bil kører jævnt nu, ingen flere "Check Engine"-lamper eller ujævn kørsel siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Glæder mig til at høre, at du fik det løst. Jeg gennemgik faktisk noget meget lignende med min Z4 sidste år. Det er ret betryggende at vide, at jeg ikke er den eneste, der har haft med dette sensor-drama at gøre. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkværdigheder dukke op? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg måske kan forvente omkostningsmæssigt og om jeg skal være forberedt på eventuelle efterfølgende problemer. Man ved aldrig med sådan noget!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, jeg husker den præcise pris, da jeg lige fik det repareret for et par uger siden. Det kom til i alt 95 €. De fandt ud af, at problemet kun var en defekt kabelføring til vandføleren, meget enklere end jeg oprindeligt frygtede. Jeg er glad for at kunne rapportere, at siden reparationen har min M240i kørt som en drøm, ingen flere "Check Engine" lamper eller andre problemer. Den ujævne kørsel forsvandt helt, så snart de fik ordnet den forbindelse. Ærligt talt, det var en sådan lettelse, at det viste sig at være noget relativt ligetil og ikke for dyrt. Du ved, hvordan disse ting går, man bekymrer sig altid om, at det bliver noget stort, men sommetider er det bare en enkel reparation. Min mekaniker viste mig faktisk den korroderede forbindelse, de fandt, og det var ret tydeligt, da de pegede på den. Bilen har været perfekt siden da, jævn kørsel, ingen advarselslamper, intet. Hvis dine symptomer ligner dem, jeg oplevede, ser du måske på den samme slags ligetil reparation. Vær hver krone værd for trygheden!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de informationer! Jeg ville bare opdatere dig om, hvad der skete med min Z4. Jeg bed i det sure æble og tog den til en mekaniker i går. Det viste sig, at du havde helt ret, det var bare et sensorproblem, men lidt anderledes end dit. Vandpumpesensoren var korroderet og skulle udskiftes. Hele herligheden kostede mig 120 € og tog omkring tre timer at fikse. Mekanikeren var faktisk rigtig flink, viste mig den gamle del og forklarede alt. Han rengjorde endda noget skidt omkring sensorhuset, mens han var i gang. Jeg tog den på en prøvetur bagefter, og sikke en forskel! Motoren kører superjævnt nu, ingen mere "Check Engine"-lampe, og den irriterende ujævne tomgang er helt væk. Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Det føles godt at have det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp og råd i denne sag, det reddede mig fra at stresse over potentielt større problemer. Tid til at nyde kørslen igen!

(Oversat fra Engelsk)