BMW Z4 Olietryk Advarsel, Øjeblikkelig Hjælp Nødvendig

Jeg havde næsten identiske symptomer med min 2013 BMW M3 sidste vinter. Olietryksadvarselslampen begyndte at blinke, efterfulgt af den karakteristiske metalliske bankelyd, skræmmende ting. Det viste sig at være en defekt oliepumpe, der forårsagede inkonsekvent olietryk. På værkstedet fandt de metalpartikler i olien, hvilket indikerer, at pumpen var begyndt at forringes. Dette er faktisk et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da utilstrækkeligt olietryk kan forårsage alvorlig motorskade. I mit tilfælde måtte de udskifte oliepumpeenheden og skylle hele oliesystemet for at fjerne eventuelle metalrester. Reparationen tog omkring to dage, og jeg har haft nul problemer siden da. Vent ikke på denne, olietryksproblemer kan ødelægge din motor, hvis de ikke kontrolleres. Få den til en certificeret BMW-mekaniker, der kender disse motorer godt. Pas på.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring, det er super hjælpsomt! Mine symptomer lyder præcis som det, du beskrev. Jeg skal helt sikkert få det tjekket asap, du har ret i, at man ikke skal vente med olietryksproblemer. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket noget andet dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at høre fra dig! Ja, jeg fik faktisk lige ordnet det hele for nylig. Hele reparationsarbejdet kom til 755 €, bestemt ikke billigt, men værd at hver en krone for at beskytte motoren. Mekanikeren udskiftede den defekte oliepumpe, og jeg er glad for at kunne rapportere, at bilen kører som en drøm nu. Siden den er blevet repareret, har den irriterende olietryksadvarselslampe ikke været tændt en eneste gang, og den bekymrende mekaniske støj er helt væk. Der er gået omkring tre måneder, og jeg har haft nul problemer, bilen føles lige så smidig, som da jeg først fik den. Bare for at berolige dig: da de fik repareret oliepumpen, var det som at have en helt anden bil. Du gør absolut det rigtige ved at få den tjekket hurtigt. Tro mig, du vil mærke forskellen med det samme, efter den er repareret. Fortæl mig, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik faktisk min bil tilbage fra værkstedet i går! Du havde helt ret i alt. Havde det samme problem, defekt oliepumpe. Reparationsregningen kom på omkring 800, ret tæt på hvad du betalte. Jeg gik til en certificeret BMW specialist, og jeg er virkelig glad for det. De fik det ordnet på omkring to et halvt døgn, og wow, hvilken forskel! Den skræmmende bankelyd er helt væk, og advarselslampen har ikke blinket en eneste gang. Motoren kører som den skal nu. Sådan en lettelse! Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig endda den gamle pumpe, den var ret slidt. De lavede også den systemskylning, du nævnte, for at fjerne eventuelle metalspåner. Det føles helt klart som penge givet godt ud. Tak igen for at presse mig til at få det ordnet hurtigt. Du har sandsynligvis reddet mig fra en alvorlig motorskade!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har en serie 1 2010 70.000 miles. Lampen for lavt olietryk tænder af og til efter at have kørt en stund. Jeg startede med et olieskift og nyt filter; filteret var i dårlig stand, men det løste ikke problemet. Jeg fik skiftet tandremmen, oliekarret afmonteret og opsamleren renset. Jeg rensede Vanos-solenoiderne og satte en ny olietrykafbryder og oli solenoid i siden af motorblokken. Lampen for lavt olietryk tænder stadig af og til. Hvad er det næste? Oliepumpe? Jeg er ved at være blank på ideer.

(Oversat fra Engelsk)

Hallo, det næste skridt ville være at kontrollere olietrykket med et manometer for at se om der virkelig er for lidt olietryk, eller om det drejer sig om en visningsfejl.

(Oversat fra Tysk)