ellaraven1
BMW Z4 kører ujævnt? PCV-ventilen kan være synderen
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ellaraven1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Min Z4 har kørt 42463 KM og fik service sidste måned. Ja, jeg har helt sikkert bemærket ujævn tomgang, især når den er kold, og der er en svag raslende lyd under acceleration. Jeg har endnu ikke set nogen usædvanlig røg, men brændstofforbruget ser lidt højere ud end normalt. Den bliver set på i morgen, men din oplevelse med reparationen af ventilationssystemet er virkelig hjælpsom, det giver mig en god idé om, hvad jeg kan forvente prismessigt. Symptomerne passer helt sikkert, hvilket får mig til at føle mig mere sikker på, hvad der kan være galt. Tog det lang tid at reparere din bil, da du fik den repareret?
(Oversat fra Engelsk)
klausweber1
Hej igen! Ja, min 335i reparation var ret ligetil, tog værkstedet omkring 4-5 timer i alt. De symptomer, du beskriver, passer perfekt med det, jeg oplevede. Den raslende lyd under acceleration? Havde præcis den samme ting, og det gjorde mig skør, før jeg fik det repareret. Da du nævnte din Z4's seneste service og kilometertal, er det værd at bemærke, at disse ventilationsproblemer kan opstå uanset vedligeholdelse, bare en af de BMW-ejendommeligheder, vi har at gøre med. Min bil havde lignende kilometertal, da det skete også. Den ujævne koldstart er et klassisk tegn, sådan startede min. Den gode nyhed er, at da de fik repareret ventilationsventilen, forsvandt alle disse symptomer helt. Brændstofforbruget gik også tilbage til det normale, hvilket var en god bonus for min pengepung. Et hurtigt tip dog, sørg for, at de tjekker ventilens tilslutningsslanger, mens de er i gang. Nogle gange kan de blive skrøbelige og forårsage lignende problemer. Det fandt jeg ud af på den hårde måde, da jeg måtte tilbage en måned senere på grund af en revnet slange. Man lærer af sine fejl, ikke? Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet i morgen. Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om andres oplevelser stemmer overens med mine.
(Oversat fra Engelsk)
ellaraven1 (Forfatter)
Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Det er super hjælpsomt at vide noget om reparationstiden, 4-5 timer er slet ikke så slemt. Jeg vil helt sikkert nævne tilslutningsslangerne til min mekaniker i morgen. Vil virkelig ikke have besvær med en anden tur, hvis de bliver overset! Det er faktisk virkelig beroligende at høre, at dine symptomer var så ens, og at reparation af ventilationsventilen løste alt. Brændstofforbruget har generet mig, så det er godt at vide, at det også burde forbedres. Sjove ting, hvordan disse BMW'er synes at have deres egen mekanik med disse skavanker! Jeg sørger for at opdatere dig efter værkstedsbesøget i morgen. Jeg sætter virkelig pris på alle dine indsigter, det hjalp mig til at føle mig meget mere forberedt på, hvad jeg kunne forvente. I det mindste bliver jeg ikke totalt chokeret, når de giver mig regningen! Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
klausweber1
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2012 BMW 335i for omkring 8 måneder siden. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Min bil kæmpede med kraftoverførsel, og motorlampen var bestemt en øjenåbner. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede, at det faktisk var krumtapsventilationssystemet, der drillede. Reparationen kostede mig omkring 360 euro, men det var det værd, bilen har kørt problemfrit siden da. Interessant, at du nævner Z4, jeg har hørt, at de kan have lignende problemer som 3-serien, når det kommer til ventilationssystemet. Kunne du dele flere detaljer om din kilometerstand og om du har bemærket noget oliekonsum eller usædvanlig røg fra udstødningen? Denne information ville hjælpe med at bekræfte, om vi ser på det samme problem. Har du bemærket nogen ujævn tomgang eller mærkelige lyde ved acceleration?
(Oversat fra Engelsk)