BMW Z4 ECU-problemer: Problemer med afbrydelse og nødmodus

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2019 sidste sommer. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men jeg stoler primært på mit værksted med de komplekse ting. Da min motor begyndte at opføre sig som din (stoppede, nødmodus), tog jeg den til min faste mekaniker. Det viste sig, at slangerne var tilstoppede, hvilket begrænsede korrekt ventilation af brændstofsystemet. De fik dem renset og udskiftet, hvor det var nødvendigt, det kostede mig omkring 175 Euro. Bilen har kørt problemfrit siden da. Kunne du dele flere detaljer om, hvornår dette begyndte at ske? F.eks., opstår det mere, når motoren er kold eller varm? Også, ualmindelige lyde eller lugte? Disse detaljer ville hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Z4 og X3 deler en del komponenter i deres brændstofsystemer, så min erfaring kan være relevant for din sag. Fortæl mig detaljerne, så vil jeg prøve at hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min begyndte også at opføre sig mærkeligt for nylig ved 51516 KM. Jeg bemærker, at det sker oftere, når motoren er varm, især efter at have kørt i ca. 20 minutter. Ingen usædvanlige lugte, men der er en lille tøven før den stopper. Jeg fik min seneste service for kun to måneder siden, og alt var fint dengang. Dit forslag om de tilstoppede slanger giver mening, det kunne forklare, hvorfor den kører i nødtilstand. Bemærkede du nogen advarselstegn, før det blev rigtig slemt? Jeg overvejer at tage den til forhandleren, da den stadig er relativt ny, men jeg vil gerne have en idé om, hvad jeg har at gøre med, før jeg går ind.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg ved præcis, hvad du mener om den tøven, før den stopper, min X3 gjorde det samme. Faktisk, når jeg ser på dine symptomer, ligner de endnu mere det, jeg oplevede, end jeg først troede. Før det blev rigtig slemt, lagde jeg mærke til, at bilen nogle gange kørte lidt ujævnt i tomgang ved trafiklys, især på varmere dage. Tænkte ikke så meget over det i starten, stor fejltagelse! Stoppet begyndte omkring en uge efter, at jeg først bemærkede den ujævne tomgang. Da din Z4 viser disse symptomer omkring 51.000 km, er det stort set den samme tidslinje som da mine problemer startede. Tag den helt sikkert til forhandleren, mens den er dækket af garantien. Med min X3, da de rensede de slanger og foretog en ordentlig systemkontrol, fandt de også en lille revne i en af ventilationslinjerne, der bidrog til problemet. Et hurtigt tip dog, når du tager den ind, sørg for at nævne alle disse symptomer, især den varme motor, der stopper. Min mekaniker sagde, at detaljen hjalp ham med at diagnosticere det hurtigere. Det faktum, at din sker efter ca. 20 minutters kørsel, er superlig det, jeg håndterede. I tilbageblik kunne jeg nok have undgået nogle hovedpine, hvis jeg havde taget den ind før. Hold os opdateret på, hvad forhandleren finder, virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har ærligt talt fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at du oplevede så lignende symptomer med din X3, og at det viste sig at være noget, der kunne fikses. Jeg har allerede ringet til forhandleren og booket en aftale til i morgen tidlig. Jeg vil helt sikkert nævne alt, hvad vi diskuterede, især om den varme motor, der stopper, og hvornår det sker. Du har nok ret i, at der kan være en revne i ventilationsslangerne også, det ville forklare meget af det, jeg oplever. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at tage hånd om dette. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse. Det er super værdifuldt at høre fra en, der har været igennem det samme. Jeg sørger for at opdatere tråden, når jeg har fået det løst. Kryds fingre for, at det bare er slangerne og ikke noget mere alvorligt!

(Oversat fra Engelsk)