BMW Z4 Bremsadvarselslys: Almindelige årsager og løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW-bremser, da jeg har haft et lignende problem på min 2017 BMW M2 (jeg ejede også en 4-serie før). Jeg vil sige, at jeg har moderat erfaring med bilvedligeholdelse. Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede sidste år. I starten troede jeg også, det bare var lav bremsevæske, men det viste sig, at mine bremseklodser var helt slidt og skulle udskiftes, sammen med rotorerne. Jeg tog den til min betroede mekaniker, og den samlede reparation kom på omkring 480 euro, værd hver eneste krone for sikkerheden! Før jeg deler mere specifikt om min reparationsoplevelse, kunne du dele: Hvor mange miles/kilometer har din Z4 kørt? Hvornår var din sidste bremseservice? Er der en hylenende lyd ved bremsning? Mærker du vibrationer i rattet under bremsning? Disse oplysninger vil hjælpe mig med bedre at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min Z4 har 76288 KM på tælleren og fik sin sidste service for omkring 2 måneder siden. Faktisk, nu hvor du nævner det, lægger jeg mærke til en let vibration i rattet ved bremsning, især ved højere hastigheder. Der er dog ingen hvinende lyd. Pedalen føles lidt svampet, hvis det giver mening? Din erfaring med slidte bremseklodser lyder lig den, jeg muligvis har at gøre med. Føldtes din bremsepedal også anderledes, før du fik den repareret? Den pris, du nævnte, lyder rimelig, hvis det er et komplet bremsearbejde. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det du beskriver lyder helt præcist som det, jeg oplevede med min M2. Den svampede pedalfølelse var præcis det, jeg kæmpede med, det er som om pedalen har mere vandring end normalt og føles mindre fast, ikke? Da jeg havde dette problem, troede jeg først, det bare var bremsevæske, da min bil havde en lignende kilometerstand (ca. 75.000 km). Men vibrationen i rattet under bremsning var det store tegn. I mit tilfælde var bremseklodserne slidt ujævnt, hvilket fik rotorerne til at blive skæve, og det var det, der forårsagede vibrationen. Den svampede pedalfølelse blev faktisk værre i løbet af omkring en uge, før jeg fik det repareret. Jeg husker, at jeg var virkelig nervøs i den periode, fordi bremseresponsen ikke var så skarp, som den burde være. Da min mekaniker tjekkede det, viste han mig, hvordan bremseklodserne var slidt næsten helt ned på forhjulene. Da du lige har haft service for to måneder siden, er jeg lidt overrasket over, at de ikke opdagede dette under inspektionen. Tjekkede de specifikt bremsesystemet? Det kunne være værd at spørge dem om det. Stol på mig, få det tjekket snart, bedre at være på den sikre side med bremser. Lad mig vide, hvad du finder ud af. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede forklaring! Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt bedre tilpas med hele situationen, selvom jeg nu er ret sikker på, at jeg ser på et betydeligt reparationsarbejde. Den måde, du beskrev den svampede bremsepedal, der bliver værre, er præcis det, jeg oplever. Du har et rigtig godt punkt om den seneste service, jeg tjekkede lige mine servicepapirer, og bremseinspektion var ikke en del af det rutinemæssige vedligeholdelsesarbejde, de udførte. Det forklarer, hvorfor de ikke opdagede dette. Spark helt sikkert mig selv for ikke specifikt at have anmodet om en bremsekontrol nu! Jeg har lige booket en aftale til i morgen formiddag for at få det tjekket ud. I betragtning af hvad du har beskrevet om din oplevelse, er jeg mentalt forberedt på både bremseklodser og rotorer, der skal udskiftes. I det mindste har jeg en omtrentlig idé om prisen takket være din erfaring. Vil sandsynligvis give dem et heads-up om de potentielt skæve rotorer også. Jeg opdaterer dig, når jeg ved, hvad der foregår. Tak igen for at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)