BMW Z3 solskærm sidder fast: Ejere deler reparationstips

Havde det samme problem med min BMW Z4 2.5i fra 2005 sidste måned. Solskærmsmotoren var helt død, ville ikke bevæge sig en tomme. Fik også fejlkoder, men det viste sig at være enklere end forventet. Problemet var primært slidte gear i motorenheden og noget snavs, der blokerede mekanismen. Min mekaniker viste mig den gamle motor, plastgearene var stort set strippet. Måtte udskifte hele motorenheden og foretage en nulstilling af systemet. Ikke en større reparation, bare lidt besværligt at få adgang til alt. Tog omkring 2 timer i alt. Har fungeret perfekt siden da uden flere fejlkoder. Sørg bare for, at de tjekker både motoren og skinnerne, mens de er i gang. Nogle gange kan snavs i skinnerne give lignende symptomer, selv med en god motor.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg har at gøre med. De plastikgear ser ud til at være et almindeligt svagt punkt i disse modeller. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele jobbet? Også, bare nysgerrig, har du haft andre små problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og tjekker for eventuelle relaterede problemer, mens jeg er i gang.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Lige en opfølgning: Jeg fik solskærmen repareret i sidste uge, og den fungerer perfekt nu. Den samlede regning blev på 330 € for hele arbejdet, hvilket inkluderede udskiftning af motoreenheden. Som jeg sagde før, fandt mekanikeren, at plastgearene var helt slidte, så de måtte skifte hele motorens samling. Siden reparationen har alt kørt problemfrit, ingen nye problemer overhovedet. Solskærmen bevæger sig perfekt nu, og de irriterende fejlkoder er væk. Det er en stor lettelse at have den i orden igen! Set i bakspejlet var det bestemt det værd at få den ordnet af en professionel. Selvom det ikke ligefrem var billigt, var det en ligetil reparation og skånede mig for potentielt større problemer senere hen. Min mekaniker gjorde et grundigt arbejde med at rengøre skinnerne også, hvilket sandsynligvis hjalp med at forhindre fremtidige problemer. Tro mig, hvis du oplever de samme symptomer, er det værd at få det ordentligt repareret. De 330 € kan virke dyre, men i betragtning af hvor smidigt alt fungerer nu, vil jeg sige, at det var pengene værd.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne! Jeg fik endelig min Z3's solskærm repareret i går og ville dele min oplevelse. Efter at have tjekket flere værksteder ud, fandt jeg en god mekaniker, der virkelig kendte sit kram omkring BMW'er. Ligesom du sagde, var motoren helt ødelagt, plastgearene var totalt ødelagt. Reparationen kostede mig omkring 350 € i alt, inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren var super transparent, viste mig endda den gamle motor og forklarede alt. Hele arbejdet tog omkring 2,5 timer, men det var ventetiden værd. Solskærmen fungerer perfekt nu, ingen flere underlige lyde eller fejlkoder. Ærligt talt, jeg sparker mig selv for at have ventet så længe med at få den repareret. Mekanikeren rensede også skinnerne, mens han var i gang, hvilket sandsynligvis hjalp. Jeg sætter virkelig pris på alles råd, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og ikke blive overopladet. Gæt på, at man sommetider bare skal finde den rigtige mekaniker, der ved, hvad de laver!

(Oversat fra Engelsk)