BMW Z3 Batteriproblemer forårsager flere systemfejl

Jeg havde meget lignende problemer med min BMW Z4 fra 2005 sidste vinter. Efter flere forsøg på at starte bilen, fik jeg de samme advarselslamper og systemfejl. Spændingstesten på værkstedet viste, at batteriet var stærkt afladet og ikke længere kunne holde en ordentlig ladning. Det viste sig, at min dynamo var i orden, men det originale batteri var helt dødt. De foretog en fuld elektrisk systemkontrol for at udelukke parasitære strømafbøjninger. Det var en ligetil reparation, der kun krævede et nyt batteri med de korrekte specifikationer og korrekt batteriregistrering til bilens computersystem. Dette er faktisk et almindeligt problem med BMW'er af denne alder. De originale batterier holder typisk 5-7 år, og når de begynder at svigte, kan de udløse flere system advarsler. Det er ikke en større reparation, så længe din dynamo fungerer korrekt. Mit forslag ville være at få både batteriet og ladesystemet testet. De symptomer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, og det er bedre at tage hånd om det snart, før du ender strandet et eller andet sted.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse, det er super hjælpsomt! Jeg er glad for, at det i dit tilfælde kun viste sig at være batteriet. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for det hele? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet nogle elektriske fejl siden reparationen? Min mekaniker gav mig et ret højt tilbud alene for diagnosen, så jeg prøver at finde ud af, om jeg bliver snydt her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, dejligt at høre fra dig! Jeg ville bare følge op, efter at have været hos mekanikeren i sidste uge, fik de løst mit Z4's undervoltage problem helt. Det kostede mig 290 € at udskifte det stærkt afladet batteri og registrere det i systemet. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig! Siden reparationen har alt fungeret perfekt, ingen blinkende lys, ingen advarselsmeddelelser, og bilen starter hver gang. Ikke en eneste elektrisk fejl har vist sig siden. Baseret på det du beskriver, lyder det præcis som det jeg oplevede. Jeg vil foreslå at få en anden udtalelse, hvis du ikke er tryg ved prisen, men ud fra min erfaring burde diagnosegebyret være rimeligt, da det er et ret almindeligt problem med disse biler. Sørg bare for at de er bekendt med BMW'er, da batteriregistreringsprocessen er ret specifik for disse modeller. Lad mig vide hvordan det går! Altid glad for at hjælpe en med-BMW ejer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp! Jeg kom lige tilbage fra en anden mekaniker, der var meget mere rimelig. Det viste sig, at du havde helt ret, det var helt sikkert batteriet, der forårsagede alle de skøre problemer. Betalte omkring 250 € for alt, inklusive diagnosefæ og registrering. Langt mindre end hvad det første sted tilbød mig! Bilen kører som en drøm nu. Ingen flere hjertestop-øjeblikke, hvor jeg undrede mig over, om den ville starte, og alle advarselslamperne er forsvundet. Sådan en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt. I bakspejlet burde jeg nok have mistænkt batteriet tidligere i betragtning af bilens alder. Den nye mekaniker var også fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og forsøgte ikke at sælge mig unødvendige reparationer. Det viser, hvor vigtigt det er at finde en troværdig specialist til disse biler. Tak igen for at have guidet mig i den rigtige retning. Det er dejligt at have kyndige folk at henvende sig til, når disse problemer opstår!

(Oversat fra Engelsk)